Поки карантин і працюю — можна зайнятися далі бортовиком.
Закінчили період підтикання олії в районі ГРМ. Як виявилося згодом, зіплив сальник заднього балансира.
Як завжди дякую dmitriy-yo За якісно виконануроботу.
Так само, Дімон прочистив пічку своїм винаходом (не знімаючирадіатор ) - в результаті - в машині спека. Пробіг на момент заміниГРМ - 436393 км
По роботах — заміна ГРМ, регулювання клапанів, чищення радіаторапечі+прокладка клапанки, заміна датчика ОЖ на мізки — 3200 грн
Витрати:
HONDA 91212P0A004 Сальник (колінчастий вал) — 162 грн
HONDA 91213PT0003 Сальник розподвалу — 118 грн
GMB GWHO28A Помпа (охолодження) — 486 грн
ГРМ - 220 грн
GMB GT80440 Ролик ременя ГРМ - 279 грн
CONTITECH CT799 Ремінь балансувальний - 318 грн
CONTITECH CT800 Ремінь ГРМ - 273 грн
HONDA 91233PT0003 Сальник переднього балансиру - 135 грн
HONDA 15114PT0003 Прокладка маслонасоса - 150 грн
Сальник заднього балансира NOK BH4243 - 200 грн. Зрештою в Одесі, оригінал. Інтернет мені не допоміг на цей раз із сальником :)
>
З-під трамблера підтікало давненько. Заміна просто кільцяущільнювача не дала результатів. Став шукати інфу щодо замінисальника. Почитав, подивився, оцінив ризики — і вирішив сам туди нелізти) Мені дуже пощастило, що не відмовив і прийшов на допомогуrebe-l< /span>
За що йому Величезна Подяка. І респект за любов до нашихмашин)
Мануали, до речі, по сальницях читав саме його. Кришку).
Тепер все сухо і працює набагато рівніше.
З усім процесом перебирання трамблера є у Сергія окремий запис -https://megadriver.org/logbooks і https://megadriver.org
Загалом, машина веде себе відмінно. Хоч багато хто і плюється і лаєкарби — мене вона ще не разу не підвела.
Перевзувся вже в літо. На черзі профілактика та заміна ходової.Всім удачі на дорозі.І бережіть здоров'я; )






Коментарі1
Чесний пробіг походу) Лають карби тільки невдахи)