Поки був час переглянув передню ходову і замінив трохи елементів, що вийшли з ладу.
До задньої ходової дістануся пізніше. Там все глобальніше — ручник (а це і перебір супортів ), задні аморти, ну і по дрібниці. Попередку замінив:1. Втулки реактивок в передній брус CTR CVHO15 -310 пара br/>
2. Кульові перед верх 555 SB6185 — 502 пари (в слід раз братиму35.5, ці посадив на зварювання)
3. Пильовик рейки лівий LEMFORDER 3014701 — 173
< 4. Стійки стаба перед TRW JTS252 - 252 пара
5. Подушка перед FEBEST HM026 - 362
О. Ще прикупив тапулі Р16 с гумою (старий гудієр) — 2к грн — занаведенням dmitriy-yo
У планах цього не було, але ціна дуже солодка
нові тапки для купехи Тепер стаб стоїть правильно - а то курвапоставили вухами під важіль, а не зверху - ідіоти Втулки реактивокстояли абияк і що потрапило. Розвалу))
Як виїхав передок відпрацьовує просто шикарно, взагалі не відчуваєшнерівності. Після ЦД сів на СВ (при тому, що теж нова ходова) так, ніби на табуретці їдеш:) Що б замінити втулки в брусі, простішебуло скинути брус — чим відкрутити реактивку від кулака. За одне вруках залишилася передня передня подушка. Плюс у знятті бруса —вичистив усе гавно що там збиралося роками — тепер втулки стоятьчітко у своїх місцях. Все зачистив, тепер все гуд, ось що коїться впосадкових місцях втулок, якщо їх не чистити. Запитайте що це? Це, сука, поріг! але про це в наступному посту :))
Все по мануалу - побризкав силіконом




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.