Заміна амортизаторів та пружин
Прошу поради. Після 60 тис пробігу померли аморти каяба. До цьогомашина була куплена з мертвими рідними токіко, тому яка між нимирізниця в комфорті та керованості не знаю.
<
Попереду стоять пружини ваз 11 сірі з помаранчевою міткою. Ну прямдуже жорсткі.
Ззаду стоять чорні пружини OBK з Хонди CRV (за рік під вагоюпереднього бампера просіли на 3 см і вирушили на корму, де вжестояли рідні передні з підрізом). Але рідні передні все-таки булим'якшими. Хотілося б зберегти ліфт, так і вигляд зовнішній краще іне впирається в відбійники коли валиш по вибоїстій ґрунтовці. Хтоможе поділиться досвідом їзди на рідних масляних амортизатором зліфтом? Наскільки вони тримають у поворотах? Каяба начебто не поганігаз-масло, але порівняти щось було з чим. Задні амортизатори точнохочу залишити рідного розміру, щоб через проставку прибрати злам, ана перед можна поставити і підходящі відразу під ліфт, за умови щовони не будуть дубові.
По пружинах теж був би дуже вдячний за пораду взяти на перед і заді за космічні суми, оскільки комплекти OME тощо. Ну зовсім невписуються в бюджет.
Може взагалі повернути в стік і під пружини додати 2 см вазівськіпрокладки щоб не терло колесо об арку і радіти нормальному рулінню? Як рідні аміки переживуть усунення робочої зони на 2 см? До речі, колеса 215*65 R16 і на купленій машині рідні пружини теж були накілька см, що просіли, а ззаду і зовсім одна з обламаним виткомбула. Може воно і в стоку і немає третини на нових пружинах…Коротше, набрид мені цей колгосп-тюнінг… хочу просто нормальноїздити, а не скакати.
Коментарі14
У мене подивися різні варіанти.
Моє ІМХО, передні аморти потрібні максимально дубові, мені здається ідеальними будуть 55-я серія Kayaba, хоча 34-я серія теж цілком гідно і Tokiko Е-серія теж. ))) Але у мене ззаду досить м'які пружини від ВАЗа.
Так, 55 попереду набагато краще 34.
Я це підозрював, але дорого зараза😂
По два рублі. Це не дорого.
по 2,5) проти 1,5, і розмір у них не дуже, якщо говорити про 553158, хід замалий під ліфт 50мм
E2325 500-310mmE2998 500-310mmПід ліфт 50мм підійдуть.Покласти на відбійники, без пружин, перевірити запас ходу вгору.
554071 550-350мм, на стільки краще, на скільки і дорожче.
Про ці не знав. Правильно не знав, великі вони під 50мм
Перелопатив вже весь драйв і сузукі клуб, але нічого не знайшов про 55 серію під ліфт 5 см. Номер не знаєш? І ще оффтоп - зігнув рідний передній важіль. Чи можна його вигнути кувалдою? Не лусне?
Погано шукали)KYB 553158розміри є тутsuzuki-club.ru/threads/44349/Важіль якщо правити, то краще гідравлікою і чим повільніше, тим краще. Але я б не став)
Дякую. Тільки що теж знайшов це посилання.
День добрий, а з якого саме ВАЗа стоять пружини ззаду? І передні чи задні? Поставив нарешті нові аморти (перед 553158, зад 443198) - перед нарешті перестав плавати, а зад став дубовим настільки, що словами не передати. Лежачі поліцейські Швидше ніж 1...
Пружини задні ваз 2108 сс20 занижені на 50мм.Якщо з 443198 дубово, то можна спробувати і рідні із сережками, але потеклі явно не варто ставити.