Друкували пост. Пробило прокладку ГБЦ
На жаль знущання постійними перегріваннями не пройшли безвісти і врезультаті білий дим із труби, потіки по блоку над випускнимколектором і рідка гірчиця замість масла.
Засудили гбц. Під заміну ланцюг, усі прокладки, кільця, вкладиші, проточка блоку та голови.
За бюджетом з запчастинами близько 1к вічно зелених. Розбірокдвижок з Польщі з пробігом до 100к (заявленим) в районі 400-450дол. Заміна двигла 150 дол. Зекономити 400 дол на майбутній ремонтакпп? ))
Буду радий будь-яким порадам.
Коментарі16
тільки замінюючи понські движки у нас ніхто не вміє ремонтувати за розумом, після такого ремонту пробіжить ще тисяч 20-30 і помре
Двигу давно відремонтовано. Там всього пробило прокладку голови.
пощастило значить, якщо тільки прокладкою обійшлося часто пробоєм прокладки справа не обмежується, вона ж не просто так ні з того ні з сього пробивається, а внаслідок інших факторів
Замінити на М15 вже пропонували?
Звичайно)) Але я хочу мати можливість продажу
У такому разі тільки ремонт. Капітальний дорогий ремонт цього нещасного М13... Із заміною коленвала та поршнів на М15. Адже так можна ж?
Поки що зупинився на заміні двигла в зборі. Ремонт виходить просто космос за ціною. Тільки запчастини на 700 дол тягнуть.
Май на увазі, що ставлячи новий а за фактом сильно поношений мотор, його теж необхідно перебрати.
Є на продаж стовпчик м13а з пробігом 70000.
Як зв'язатися? Мій номер 0977366756
У м13 хворі голови, постійно тріскаються. Брати м15 треба
М15 шукати та ставити.
Я чув що реальний ресурс мотора М серії це близько 250 тисяч. Так що він, можливо, помер своєю смертю. Я б розглянув варіант покупки 1,5-1,6... газу в Карпатах...
Ну і ціни у вас 😱. Думаю всяко краще і дешевше контракт взяти.
У мене був досвід вдалий по 2 контрактним моторам з японії і один не вдалий, повернули по гарантії. Я за контракт, у солідній великій організації з гарантією повернення. І відразу з акпп. І відразу м15а)
Я б і не проти, але де таку компанію знайти в Україні?