Оскільки минулої зими погані люди вперли рідну запаску (до речі, яку за 6 років так жодного разу і не довелося використовувати), анезабаром передбачається тривала поїздка, то було вирішено купитизаміну. Оскільки в покатушках я не беру участі і запаска на ціймашині мені потрібна тільки щоб доїхати до шиномонтажу, то звичайнож шукав максимально бюджетний варіант (у наступній посаді розповім, куди витрачатиму заощаджені кошти) Після кількох годин пошуківінформації на драйві та сузукі-клубі знайдено бюджетний варіант —диск від УАЗ За параметрами:R15, 6J, 5x139.7, DIA 108.5, ET +22.авторинок і купив там диск за 350 грн, сосок з ніпелем за 10 грн і3 колісних гайки, після приїзду одразу диск приміряв на місцештатної запаски і тут виникла перша складність — форсунка омивачазадніх дверей "ховається" в надрах диска, оскільки він ширшийштатний і гумовий відбійники, які не дають сильно трястись запасціявно не дадуть сісти зібраному колесу на своє місце. Для початкупідклав під болти кронштейна запаски гайки М12, а також шайби по 2мм під місця самого диска. Думаю, що туга, але сяде. Рішеннязвичайно тимчасове, хоча як відомо… )). Відразу вирішив замірятиширину диска, адже різниця з рідним у ширині має бути всього 12.7мм. Виявилося, що по крайніх точках ширина диска 180 мм, тобто 7дюймів. Виправте, якщо я неправильно зробив замір (на фото видно), але факт залишається фактом — форсунка омивача ховається не меншеніж на 2 см і навіть підкладання гайок нічого не дало — добре хочдвірнику це не заважає розмазувати бруд по склу.
< /p>
Ширина диска
Дійшло діло і до примірки дисків на місця.
На заднє колесо диск ставати відмінно, але зазор між зовнішньоюплощиною барабана і дисків лякаюче малий - Буквально 2-3 мм. Колесообертається без проблем, слідів контакту з нерухомими частинамипідвіски на диску не помічено.
Міряємо на переднє колесо:до рульових тяг зазор більш ніждостатній, а ось супорт контактує з диском! При обертанні дискачути сторонній звук і на диску з'являються мітки (((. Фотоприкріп.
Звичайно можна просто взяти напилок побільше і за пару хвилинмінімальний зазор в 2 мм з'явиться, але як немає бажання…
>
Місце контакту з супортом
Виходу з цієї ситуації бачу 3:
1) Диск використовуємо як запаску для задньої осі, а при проколіколеса на передньої осі, просто перекидаємо ціле колесо з корми наперед.
2) Ідемо знову на ринок і заміряємо такий же диск, але R16 У точціконтакту з суппортом діаметр диска 31.5 см. Тобто потрібно хоча б32 см. В інших місцях проблем точно не буде.
3) Диск здаємо, і купуємо оригінальний б\у. На slando знаходив по900 грн — дуже марнотратно!
Для себе найбільш оптимальним бачу варіант №2, тому що тодіуникаємо потенційних проблем у разі встановлення задніх дисковихгальм і купуємо ще більший гемморой з установкою запаски на заднідвері, але оскільки запаска буде використовуватися тільки придалеких поїздах, це мене мало хвилює.
Коментарі9
Дивно, у мене він уперся в кермові тяги.
є ж китайські репліки оригіналів, за ціною уазовських дисковили б/в пошукати дивно, що вперед наліз
Може, в Росії вони і є, але перелопатив більше десятка інтернет-магазинів нічого з такими параметрами взагалі не знайшов. Ні дорожче, ні дешевше.
Bantaj BJ8665 пошукай там де дисками торгують їх немає, а в мережевих магазинах з/ч є
не знаю скільки у гривнях коштує штампування рідне, але в рублях менше 2 тис. Чи варто городити город? А так, потрібно шукати диск з Уазу з ET0, з ними проблем не буде
Рідний диск у нас варто відчутно більше в перерахунку, та й 2тис я б не віддав за те, чим не користуюся.
На другий день після покупки джима поставив замок для запаски, про який якраз вичитав на сузукі-клубі. І не дарма, тому що один раз вийшовши з роботи до машини, виявив пластик, що валявся на асфальті за машиною від запаски. Мабуть злодії сподівалися ...
Не повірите, але замок цей у мене стояв, і сам хромований ковпак теж був із замком. Якось уночі спрацював датчик удару (що було в цьому районі регулярно) — вийшов на сходову клітку, подивився через вікно на машину — нікого немає . Пішов спати, а вран...
Значить зовсім уперті злодії виявилися.