4-поршневі супорти Brembo + Lucas на ЗДТ

Довго відкладав це питання, але тут відбулося!
Та почнемо-с, передні алюмінієві Brembo 4-поршня від BMW E38, комплектувалися ними моделі до 735 включно, на більш потужних 740 і750 вже 2-поршневі на скобах.Також придивлявся до супортів відАльфи 166 і 159, ціновий діапазон один, я ж вичікував прийнятноїпропозиції під свій бюджет.Такий лот попався і були це механізмивід BMW. Супорти системи Lucas для ЗДТ, знову ж таки підшукав лот зхорошим цінником.. Оу, мало не забув, купив це добро в Польщі.почуттям, але скоро там буде статейка по супортах.) У нас тежшукав, на розбиранні передніх не виявилося, та й мені дализрозуміти, що це буде дорожче.
Етап пошуків пройдено і добре. А днями забрав цяцьки)) Першевраження — здоров'яні, на фото вони здавались менше))
4-поршневі супорти Brembo E38
4-поршневі супорти Brembo E38
Для порівняння моя лапа 45 розміру
4-поршневі супорти Brembo E38
Бонусом непогані колодки, ясна річ, куплю свіжі під нові диски, алеці залишу про запас)
4-поршневі супорти Brembo E38
Не ну чесно, Brembo))
Тепер про задні супорти - Зібрав інформації і зрозумів, щонеобхідні Lucas BHN182 і 183, з їх встановленням проблем менше.Номери в оголошеннях, як правило, ніхто не вказує, у кращомувипадку напишуть, на якому автомобілі стояли. А встановлюються такіна Audi A6 C5 та Пасати. Дізнав за зовнішнім виглядом, та й купіль)Поляки часто, продають їх без скоб, направляючих і пружин ручника.Тільки останні, до речі, від 100 грн. За штуку. Так ось, купивкомплектні, хоч вигляд не презентабельний, але пильовики м'які, напрямки хороші, ручник працює. Все це вселяє надії, що вийдеобійтися малою кров'ю.
Ось якось так, хлопців, усім тюнячок)
Далі гальмівні диски, приміряння, виготовлення перехідників, реставрація і, звичайно, встановлення.