Про те, як я кермо Raid перетягував

Почну з того, що періодично я є різною фігнею, зазвичай це так чиінакше пов'язано з машиною. Якось в одній з розмов з другом яозвучив ідею про те, що було б цікаво знайти кермо, якому нема чоговтрачати і спробувати власноруч перетягнути... Минуло зовсімнебагато часу і там: "ось тобі жертва для експериментів":Що сказати, польські колгоспери нашим не поступаються. Хоча шкіра натуральна, витрачалися люди, мабуть і намагалися, і хотіли зробити правильно, але рядок по зовнішньому периметру — це не є добре, до того ж ще йне дуже зручно, напевно./p>
Оригінальна оплетка зірвана, а я-то думав що ліпили зверху на неї, шкіра на спицях так собі, зовсім "так собі", затерта, місцямитріщини, місцями порвана, гума (або сподіваюся зрозуміли про що я)прокручується на металевому каркасі керма., ох і гарні ці e28! Нута гаразд, про кермо, можу помилятися, але як я зрозумів воригінальному обплетенні (якого в очі не бачив) рядок носитьдекоративний характер, а сама оплетка тільки приклеюється, судячипо слідах на кермі. Шкіра на спицях приклеюється внахлест наобплетення, на звороті зшивається. Також зверніть увагу на шов підцентральною спицею, про нього пізніше. Поки не усунуто провертання, перетягувати особливо сенсу немає. Як цю проблему вирішив я:зтильного боку просвердлив отвори до каркаса і через них задопомогою шприца заповнив порожнини епоксидним клеєм. Купив його вбудівельному супермаркеті, там є такі набори для домогосподарок, дев одній коробочці невеликі ємності зі смолою та затверджувачем, масштаби у нас не промислові, загалом те, що потрібно. Вибравкоробку поменше, затверджувач закінчився раніше, поїхав задобавкою.
Сліди ін'єкцій епоксидної смоли

Навіть ніяких натяків прокрутки, усунуто трохи більше, ніжповністю.< br/>
Продовжимо-с. Досвіду в перетяжці керма немає, зовсім. Кілька днівтак і не наважувався підійти до цього питання. Враховуючи високуймовірність геть-чисто зіпсувати матеріал, вибрав шлях, що непередбачає його покупку. Не люблю витрачати гроші даремно, а щебільше викидати їх (знову ж таки, машини це не стосується, викинув, забув і радієш як…), щоб не купувати шкіру, вирішив запозичитиостанню у шкіряної куртки, яку вже ніхто носити б не став. Алекілька хороших ділянок на ній все ж таки залишилося. Загалом меніпотренуватися підходить. У довжині ділянок я обмежений, менше, ніжіз 4 шматків не зробиш. Раз вже з декількох шматків зшивати, точому б не зробити так званий "0". Для виготовлення викрійок лекаларобити не став, бо "про" не радять, а прагне такого рівня потрібно, чим би не займався. Таку витівку можна виправдати, якщо ділянки наспицях виконані разом з оплеткою, таким чином за допомогою лекалможна заощадити матеріал, але не наш випадок, зробимо як уоригіналі. Виробляємо виміри довжини ділянок та обхвату.Перевіряємо як тягнеться шкіра. Наступні мої висновки особливогонавантаження не несуть, бо шкіра не найбільш підходяща для подібнихоперацій, експериментальним шляхом ( "методом тику" тобто) буловизначено, що шкіра, що використовується, безболісно тягнеться на1/10 довжини. Не забуваємо про припуски.
Тепер питання в іншому, як ховати шви. Наскільки я зрозумів, приперетяжці найчастіше нарізають канавки в кермі. Будучи не особливовпевненим у вдалій перетяжці різати кермо не захотів. Можетеназивати це шостим почуттям, але на виробництві навряд чи ріжутьканавки)) Ну і згадуємо фото з е28 і явним виступом шва, япереглянув досить подібних, на одних видно більше, ну інших менше, на третіх взагалі виступу немає. Яке рішення? Спускати краї шкіри, на виробництві використовують спеціальні машинки, в домашніх умовахлезо або ніж. Влітку))
Сенс у тому, щоб прошити більш тонку ділянку шкіри, потім припускизагорнути і товщина вийде приблизно така ж, як і на звичайнійділянці. Шкіра не така щільна як слід і виступи хоч і меншою мірою, але проявилися. Якщо використовувати потрібну шкіру, думаю, вийдекраще. Усі шви я додатково проклеїв та простукав. Фотографій незробив ... Доведеться повірити мені на слово) Я вибрав шов макраме, тому додатково довелося виконати рядок по довжині, всі кінці ниткизнову ж таки на клей, я використав наїритний. Натягуємо на кермо, починаємо заплітати, по обхвату я обплетення зробив менше, ніжслід. Стягується важче, будемо хитрішими за колишнютварину-власника цієї шкіри, якщо її відпарити або гріти, тягнетьсялегше. Зате навряд чи перевіриться, і клеїти не потрібно. Але недумаю, що вчиню так само вдруге, бо помучився. Якщо шовнахиляється, можна піти на хитрість, оскільки вибір упав намакромі, а він виконується через стібок, то нахил можна усунути, якщо у проблемному місці пропустити два або не пропускати взагалі, залежно від ситуації. Я, правда, зорієнтувався не відразу і водному місці все ж таки нахил припустив, питання не надійності, скоріше естетики. Заплітав від середини, кінці нитки на клей, тутзручніше ціаноакрилат, він же секундний або "супер". Ж наїритнийклей, результат:На спиці пішла вже шкіра з обплетення, що прийшла зкермом:

Торці підфарбував, щоби не виділялися, далі використовуємо відомийклей і:

Шов на спиці подібний до оригіналу, тільки у мене вийшов уже.
На цьому перетяжка закінчена.
< /p>
Не чекав, але вийшло, не без косяків, звичайно. Метою було лишеспробувати і потім купити "правильну" шкіру і вже з більшоювпевненістю перетягнути, хто ж знав, що справа дійде до фіналу зпершого разу. Тому в такому стані влаштуємо кермо випробування, потрібно буде - перетягнемо з більш підходящою шкірою. Якийрезультат:з витрат - час, матеріально - тільки епоксидний клей, інше було в наявності; задум втілена у життя, досвід отримано, висновки зроблено. Всім правильних кермів! )