Чому я не їжджу на шиномонтаж

На майданчику в поліцейському розвороті на швидкості приблизно40км/год зірвало гуму з посадочних місць. Єсно перед виїздом (приблизно за пів години до інциденту) я перевірив рівень масла татиск у шинах, все було ок. .
Диску капець
Гумі теж капець
Диску капець
Думав все, переднього бампера немає, але ні, навіть при тому, щомашина проїхала на обід, та ще й в агресивному розвороті бампер непостраждав. Трапилося на майданчику, на швидкості менше 40 км/ч. Ащо було б якби гуму зірвало при різкому гальмуванні десь наавтобані в потоці на швидкості 140? Виявляється шиномонтажникинамазали якоюсь маслянистою фігнею схожою на салідол посадковімісця і саму гуму.Хз що це, чи справді солідол, чи якасьгівно-шиномонтажна паста.
У результаті куплений новий диск, нова така все ж зібрав сам задопомогою ось такого ось пристосування.
Шиномонтаж будинку? Легко!
Качку шиномонтажну пластикову брав на аліекспрес. Потрібно братисаме пластикову, вона якщо не подряпає диск. Металева відстій, є умене і така, але пластик набагато краще.
Ну і мого зварена металева конструкція зроблена з того, що було підрукою :)
Також знадобиться монтажка довжиною ~300мм, фіксатор та пластиковапідкладка про всяк випадок. Все з аліекспрес.
китай рулить

Час зібрати одне колесо йде 30-60 секунд — це швидше, ніж їхатина шиномонтаж.
Колесо одяг. Злегка помазав мильним розчином гуму в місці посадкина диск, саме так рекомендують робити мануали на багато авто, ніяких мастил, тільки мило. Начепив фіксатор маленькою монтажкоюзакинув гуму на лапу, лапу трубою провернув і готово.
Раніше я бадяжив мило з водою (рідке для рук або тверде, нерізниці), а зараз використовую ось такий готовий розчин.

Мило рідке звичайне для шиномонтажу :)

Склад у нього такий самий, як у звичайного рідкого мила для рук :)І ціна приблизно така ж. Тільки він рідкіший, одразу можназастосовувати — розводити не потрібно. Ну а потім на шиномонтажтаки їду :) На балансування — вантажі приклеїти.
Швидше за все верстати у них стоять криво, самі верстати криві ібрешуть, але самому мені ліньки возиться з балансуванням, хоча цезробити цілком реально. Мотоциклетні колеса я балансую собісам.
На авто я швидко не їжджу, в основному по ПДР, так що деякогобалансування достатньо. А можна взагалі без неї, диски у менерівні, гума хороша - різниці що з вантажами, що без не відчуваю:)

Результат
Гума тільки топ бренди, розмір тільки сток!

Потім розібрав решту 3 колеса. Для відтискання гуми використавзвичайний гідравлічний пляшковий домкрат і більше нічого. Тупонатиснув домкратом (п'ятою на гуму, штоком впритул) і гума злізла.Лопата в мене теж є

Лопата для відтискання гуми

Але ліньки було за нею йти, під рукою був домкрат ним івідтиснув.
Там теж було щось схоже на солідол. Жирне, водою нерозчинялося.
Відмив диски всередині знежирив бензином, відмив гуму, знежирив їїізопропіловим спиртом.
Намазав милом і зібрав назад. Для посадки/накачування використовуюзвичайний побутовий компресор. Сідає приблизно на тиск 2.5атм. Ушиномонтажників приблизно на 1-1, 5 на скільки я пам'ятаю. Що недивно — у них якась хрень незрозуміла, у мене мило. Сток, як уінших. Після цього всього колеса витримали вже з півсотніполіцейських розворотів, стільки ж екстрених гальмувань та іншихагресивних маневрів на майданчику, пройшли понад 7 тис км по всякихтам дорогах добрих і поганих. Все ок, результатом задоволений.

"
"