Від'їздила
При масштабних роботах по двигуну виявив ось таке — померла нижняподушка двигуна (кісточка). Права гідро-опора вже була поміняна доцього.
Відразу купив нову оригінальну подушку 50890-SMG-E04 у офіціалу тазамінив.
OEM only!
У заміні нічого складного немає.
1. Знімаємо стару, відправляємо в брухт
2. Наживляємо нову.
3. Відпускаємо великий болт верхньої кісточки! Важливо!
4. Затягуємо нижню, спочатку маленькі болти (64 Нм), потім великий(103 Нм).
5. Затягуємо болт верхньої (64 Нм)
Затягування виробляємо тільки динамометричним ключем.
Порядок затягування опор двигуна
Проїхав уже 20 тис км, все чудово, ні тріщин, ні найменшого натякуна знос немає.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.