Оповідь про АКПП F4A33 (частина 3)

Для тих хто не в курсі:
Оповідь про АКПП F4A33 (частина 1)
Оповідь про АКПП F4A33 (частина 2)< br/>
Здрастуйте всім хто читає.
Минуло 5 місяців після капітальної АКПП F4A33 на моїй машині.
Можна зробити висновки.
У другу частини я писав про те, який комплект прокладок і гумок якупив для перебирання коробки.
Так ось, сальники півосей у цьому комплекті повний відстій, нічоговони не тримають.
Так як у мене машина c 4WS то правий сальник півосі я поставиворигінал відразу тому, що сальник з комплекту не підходить.Потрібен цей., а він сволота з перших днів дав текти. > язайнявся заміною.
Це ще те задоволення, міняти сальник півосі на коробці не знімаючиїї з машини.
Просто так виколупати старий і забити новий у мене не вийшло, томудовелося зняти обойму яка прикручена чотирма болтами (одному ще тезадоволення).
там стоїть обойма з сальником. Інструментів та проставок.
сальник з комплекту
з зовнішньої сторони.
Для запресування використовував підшипник, головка та молоток.
з внутрішньої сторони.

< Далі ставимо обойму назад,

Обойма на місці.

вставляємо піввісь і збираємо все назад.
Тому якщо хтось збирається капіталити АКПП і брати комплект дляремонту АКПП то відразу беріть хороші сальники та прокладку піддону (це не варто космічних грошей), щоб потім не карячитися як я.
А загалом роботою коробки задоволений.
> На цьому все.
Дякую, що читаєте.
Усім удачі.