Початок великих змін покладено. Машина вирушила у відділтрансплантації
whoops
Підкапотне було швидко звільнено від усього зайвого і почалася йогочистка та підготовка.На даний момент будуть проводитися лишенайнеобхідніші роботи з ремонту та посилення
ждемо змін…
…і нікуди не їдемо
Старий мотор був витягнутий і доставлений в гараж для розбору, ановий вже чекає на установки
Relax
старі залізяки
на що міняємо
VW 9A 16V
коробка AGC
>
Роботи дуже багато, все найцікавіше попереду.Весь процесзатягнеться на місяць або більше.Потрібно запасатися терпінням —результат того вартий.А поки що "перчик" на курорті — япішохід)
Коментарі20
Відмінний свап!
Дякую, але подивимося на кінцевий результат
=) є якісь новини?=)
Терпіння і праця-все перетруть) За те ефект буде!) Я коли свій завів, сидів курив і мовчки дивився в далечінь) Ейфоріяяя
Переварювати праву петельку будеш? Де кронштейн візьмеш?
переварюватиметься рідна петелька і використовуватиметься нові кронштейни
Спасибі.
А 2е влізить нам?
звичайно, все стає
А 9а чим відрізняється від 2е крім того що він 16 в?
2e - високий блок. Він легше крутиться і має більший ресурс. Дуже хороша потужність для 8V. Найважливіше - менше проблем з експлуатацією, адже це - інжекторний двигун.
ОХ поїхало +) думаю все вийде і буде звір =)) думаю особливих проблем не виникне +)
Way 2 go dude! Напевно один з найоптимальніших моторів для МК1 або МК2! Якщо колись наважуся на свап, то 90% що саме на 9а!
Дуже круто) Перший гольф з таким двигуном - це сильно) А шейвінга підкапотного не буде?
буде, але пізніше. Зараз тільки найнеобхідніше - посилення склянок, кріплення двигуна та перенесення акумулятора в багажник
аееееееееееееееееее чувак! вітаю з початком перебудови! терпи і при вперед, нішагу вбік і не назад!
дороги назад немає, скоро будемо по п'ятницях гуму палити)))
удачі в цій нелегкій справі)
150 сил буде?
взагалі мотор 136лс, але тут багато буде означати стан самого мотора, налаштування карбів і запалювання, випуск. У будь-якому випадку має поїхати дуже бадьоро