Елементи замку капота
В останнім часом машинка стала барахлити. Плаваючі оберти, невпевнений старт… але не будемо про сумне. Заглянувши під капот, явиявив що загальний вигляд підкапотного швидше нагадує машинневідділення втомленого тепловоза. Щоб трохи підправити ситуацію, вирішив для початку відреставрувати деякі зовнішні деталі, приховані від зовнішнього погляду.Всі елементи замку капота ібагажника були ретельно підготовлені під хромування. Далі буловидалення вогнищ корозії та утворень раковин, з подальшимполіруванням. Всі детальки відправлені в хромувальний цех. …
Коментарі18
Де хромуєш, якщо не секрет?
точно не скажу, у Києві є цех, туди відправляли. Сподіваюся, невдовзі з'явиться місце в Одесі
Якістю задоволений?
Час покаже. Не дзеркало, але зовні виглядає непогано
супер - треба пробувати, ЧУДОВО
вай вай краса))
Мені теж нра )) головне тут вчасно зупинитися
ще б клапанну кришку
за секретом, кришка та колектор вже в роботі, але під фарбування та часткове полірування
правильний підхід!
намагаюся продовжувати в тому ж дусі))
який цінник виставили за хром цих деталей?
все дуже залежить від якості. Це виявився бюджетний варіант, якість і ціна відповідна, близько $40
Де хромуєш? Свої віддавав-не взялися(
точно не знаю, до Києва відправляли. Роботу зробили з нюансами, так що цілком можливо не можуть зробити деталь будь-якої форми та розміру (як бампера та інше)
Спасибі.
а вони не повинні бути жовтого кольору? або це кастом. вони здається б'ються. може не варто хром?
все буде гуд ) тільки пружинки мають безпосередній контакт, і можуть отримати пошкодження. Хоча спочатку деталі були оцинковані, така обробка повинна надійно захистити від корозії при відмінному зовнішньому вигляді