Якщо пам'ятаєте, причиною тривалої стоянки автомобіля ставперегрів двигуна внаслідок неправильної роботи системи охолодження.Тоді, маленький радіатор і недостатнє обдування зробили свою злусправу.
Цього разу вирішив не ризикувати.Для вирішення цієї проблеми, буловстановлено максимальний радіатор 675мм (дякую WickedBoy запідгін), змінено кріплення вентилятора Spal та конфігураціюпатрубків
Почали із заміни помпи На жаль, її старий корпус не зміг гідновитримати це випробування.Шпильки виявилися намертво прихоплені вкорпусі. Далі, комбінуючи набір патрубків, які тільки траплялисяпід руку, вдалося отримати найбільш зручне розташування. Невистачає тільки кнопки примусового охолодження радіатора але вонабуде встановлена найближчим часом.
Коментарі3
А новий радіатор теж алюмінієвий?
Для нього вистачить і старого радіатора за очі, проблема в чомусь іншому.
Радіатор так радіатор для гольфу)