Спочатку вибір упав на стандартні VAG-овські GTI стаби.Перший175411309 (17мм), задні 161511409 (18мм), 171511409 (20.5м1)459м2)або 533. Всі їх можна вільно купити за осудною ціною, чого нескажеш про комплект кріплень.Розглянувши варіанти, подумав, щозамало буде.Без довгих роздумів замовив комплект H& R 33819-1., зад 26мм. Як завжди, якість виявилася на висоті. Що в парі з моїмиH& койловерами, саме такі стаби виявляться найкращим вибором. Укомплекті знайдено втулки збільшеної жорсткості з поліуретану. Аось пошук кріплення вже заслуговують на окрему історію. Але менівсе-таки вдалося отримати кілька хомутів, для примірки. Відчуйтерізницю — розмір має значення!
Установка заднього стабілізатора
Коментарі20
А може у когось є креслення стабів?
Може питання і дивне, але чому передній стаб тонше заднього?
можливо, щоб усунути недостатню, і надати автомобілю нейтральну повертаність
Ну це так. Але, зазвичай бачив навпаки. А тут я так припускаю, тому, що балка і так жорстка і щоб був ефект, стаб повинен бути тостим. А спереду незалежна і з цього досить і більш тонкого)
Круті та дуже знайомі стаби)
Відпишись за ефектом)))
Круто! Як ефект? машина не стала занадто стрибучою? Не знав що на сирі інші стаби, як-небудь поміряю свої
взагалі, звичайно, дивно. скільки перших гольфів на драйві і тільки один катається по треку.
Не один, не треба-)))
ну півтора)) це я про тенденцію загалом і в цілому.
Гольф - не для треку. Це факт
А як же Hill Climb?-)
не знаю як у реалі справи, але судячи з бж дядько Ігор раз на 6 років викочує.
Насправді, будь-яке авто можна запиляти під трек, питання лише бюджету-)
дуже навіть і для треку. англійці та американці ганяють і раді. це у нас епідемія стенсу.
Що з кріпленням? Теж стоїть питання в цьому
задній виготовили hand-made. У зв'язку з невеликими ходовими переробками, передні внутрішні хомути так само довелося виготовляти (або купувати і переробляти рідні).
Прикольно. А які у них кольори бувають? Цікаво як виглядаючи заднє кріплення!
Головне, щоб воно тобі допомогло!
Скільки вийшло задоволення?)))