"Race Car" тепер обзавівся трикутними важелями передньоїпідвіски. Такими, що зможуть працювати в бойових умовах. Максимумрегулювань, максимум жорсткості.
Завдяки новій конструкції, вдалося скоригувати положення важелів ікульовий у заниженому стані, вирівняти кут нахилу приводів, а такожзастосувати ШС-з'єднання скрізь і всюди
конструкції послужила сталева холоднокатана труба діаметром 29мм(3мм товщина).Все виміряно, вигнуто, відрізано, і зварено. Пожорсткості Гольф мало чим відрізнятиметься від карта; ) добре це чипогано — покажуть перші тести
Чорновий варіант без фарбування, пройде обкатку на машині, післячого всі деталі будуть приведені до належного вигляду
" }
Коментарі17
а які шарнірні наконечники використовуються? виробник та діаметр
Кут нахилу приводів мені здається не змінився
Питання, а як шарнірні з'єднання будуть закриватися? Я так розумію там буде мастило (інакше вони не працюватимуть). Ось як їх закрити від пилу, бруду, води?
Гарне питання. Для цього використовуватимемо пильовики. Які саме, ще не до кінця придумали
уххх кайф))
Красавчик)
Стаби бачу. Куди вони кріпляться не бачу. Розповідай!
все буде, але не відразу))
ого!
Вражає!
сувора ходовка вимальовується)
тільки хардкор ;)
Секас!
Чудово! тільки ШС потрібно мастило, клапан для мастила!
як завжди все в найкращому вигляді
найцікавіший бж із мк1))
Виглядає дуже солідно)