Катаюся щасливий, як одного разу батько мені каже:
"- А ти бачив, що у тебе на Віто ліва фара розбита? "дааавже, — не зовсім приємний сюрприз.
Камінець пробив у склі наскрізний отвір.
І головне я не помітив коли і в який момент це сталося, навіть непочув.
"пробоїна" була відразу заклеїна скотчем, щоб у фару не потраплялавода і бруд.
.
Варіантів вирішення цієї проблемки було три:
1. Фара в зборі (виробництва Китай/Тайвань) Щось близько2000руб.РФ або 500укр.Грн. Або щось аналогічне, але в цьомувипадку, щоб не було відмінностей, треба було б брати пару, — що нерозумно і по бабках навантажувало.
2. Оригінальна фара розбірки.Ті ж 2000руб.РФ або500укр.Грн.Але після огляду однієї, відмовився, — були оплавленіел.Контакти.А дізнатися після встановлення чому так сталося, меніякось не захотілося.
3. Замовлення оригінального скла (у нас це скло виробництваславного Valeo) з Німеччини (3 тижні) та 1600руб. Або 400грн.
.
Було обрано найприйнятніший третій варіант і замінено скло (після2-х тижнів очікування його поставки).
У комплект входить нова ущільнювальна гумка скла (дуже м'яка) іпружинні затискачі (хоча і старі були в повному порядку).фото).
Коментарі20
Різниці у світінні не помітно, бо нове скло краще світло повинно пропускати.
Все чудово. Різниця була б, якщо, наприклад, нову китайську фару поставити в пару. А так все оригінал.
різниці майже не видно, хіба що з 10 сантиметрів дивитися. і на новій фарі теж саме було б (якщо тільки така сама, оригінал). був найменший пиловий знос скла, ось.
відмінний вибір, головне щоб недорого і ефективно! Напевно і різниці по фарах непомітна, а якби нову взяв, відрізнялися ((
тааак!пора бронювати оптику!я на опелі протитуманки за бронювати.така краса!
головне все відновлено!)
Головне у цій справі обмити заміну-))
У самого ліва фара розбита. їжджу так уже рік. Руки все ніяк не доходять.
Лобове скло їй не клеють зазвичай, - дорого це. Не пам'ятаю точно, але щось близько 2USD за см.кв. оригінальної плівки фари клеють.
так помутніла небагато, за 3 роки та. 2 бакса за сантиметр це де такі ціни? На ринку широкий вибір плівок. а звичайно, вилазить у ціну нового китайського скла.
може я поплутав щось за цінами. китайське скло - не айс.
та не айс, але на бош кишеню не відкривається. все одно каміння все розбивають і бош і китай)
так вірно, - каменям пофіг.але і плівку клеїти я не хочу - каламутніє вона через рік, та й дряпається, яка б фірмова вона не була.
))) дарма)
Клас бж)проходили цю технологію)Після 1й заміни скла, під руку потрапило бронювання)вона ж антигравійка)3 роки і хоч би що)))От би лобове їй закатати, на жаль воно теж б'ється)
А що це за така плівка? і де її знайти?
Антигравійна плівка. Вона ж у народі називається як Бронування. А по суті представляє Великий шматок товстого скотчу) У нас її ліплять у салонах де сигналки ставлять. у мене товщина 3 мм де то) Ліпи не пошкодуєш. Третій рік ганяю. Сама плівка тріснул...
я 4 рази міняв фари, потім набридло раз на пів року міняти і вирішив заклеїти антигравійною плівкою! Результат вже 2 роки радує)
4 рази?! це ж розоритися можна.-))
повністю фару 1 раз міняв, а скла 3 рази! 2 скла ставив китайські і пошкодував про те, що їх поставив за тиждень тріснули! Після замовив 2 оригінальних скла купив бронь плівку і затягнув, потім поставив на місце! !Влітку якщо не продам машину буду пе...