Вирішив трохи реанімувати гальма, замінив дупі циліндри, бо старізакисли, клинили в стані гальмування, коротше не було їхпрактично.
Не підійшла різьба млинців на трубках зі сторони циліндрів, тамвона щось велика... Ну гаразд, до міста мені далеко, а в поточнійситуації ще й дорого і небезпечно... Зробив перехідники сам, всеодно мені по місту на ньому не ганяти.Це штуцера від гальмівнихтрубок, розсвердлив, вставив трубки та розвальцював міцним стрижнемвід дисковода.Зад майже зібраний, далі заміна гальмівних шлангівспереду, прокачування і так далі.
Циліндри бувають на 25 і 32, думаю на 25 гальмують гірше, томукупив на 32. (ці цифри — це розмір ПОРШНЯ, який усерединіциліндра)., на волзі це 10 мм, а УАЗ це 12 мм А ось з різьбленнямя прогадав, там буває велика і дрібна.
Коментарі2
Привіт! Можливо краще було прокачати.
привіт, а що качати? задніх гальм не було як виявилося, гальмівний шланг всередині розбух. Передні всі позакисали, працював лише один передній циліндрик. Почистив всі передні циліндри кислотою від іржі. ! Передок гальмує відмінно і вперше всі колеса ...