Вчора відкрив капот і побачив чергову неприємність у Таськи, потіксальнічок трамблера. Внаслідок чого купа масла на коробці, параматів, і зіпсований настрій :) Але як кажуть що поробиш, завівмоторчик і поїхав на найближчий автомобільний ринок заремкомплектом. (аж аж 2 км) Ремкомплект є набором із сальника та 2-хгумових кільців.
> одне кільце більшого діаметра ставиться на трамблер, а друге нашийку трамблера (шийку штока бензонасоса)
Знявши трамблер я взявся його розбирати, відразу скажу, розбиратидоведеться все )<
Після чого зі зворотного боку вибиваємо палець який тримає муфтуз'єднувальну трамблер з розкредвалом
Вам також треба буде ставити їх щодо повороту в 180 градусів, а цеозначає що щодо мітки на кришці трамблера Ваші дроти стоятимуть неяк 1, 3, 4, 2, а як 4, 2, 1, 3
Для того щоб не переплутати як стояла Ваша муфта простежте в якомуположенні стояв пропил вала трамблера і вусиків муфти і поставтесобі мітки, за положенням муфти дуже легко простежити, оскількивусики її зміщені в один бік.
Після того як ми розібрали повністю трамблер, ми можемо вибитикришку сальника і поміняти його./p>
Зи:Перед розбиранням трамблера перевірте чи не розбита у Вас втулкавалу, можливо її слід перебити.
Приємної Вам їзди))
Коментарі2
Сальник підібрав методом тику?) Схожий не на оригінал) він 25 гр не коштує 😆
дякую за звіт) у мене теж на 2109 вся коробка в маслі)