Гальма бути ...

Дійшли нарешті руки до чергової перебирання гальм.
Що з ними було не так…
Рік тому після покупки Таськи були зроблені гальма, а самезамінено всі колодки, задні гальмівні барабани, задні циліндрики, розпірні планки, серпи. Але ні, не пройшло.Барабан був знятий ізамінений на інший, але вже інший фірми (це і було фатальноюпомилкою)
Таким чином за час їзди з'явилася проблема, а саме заднє праве приекстреному гальмуванні вставало на мертве, а лівою спокійнокотилося далі Проблема не особливо смертельна поки ви на асфальті, а ось взимку і на ожеледиці це смерті подібно. Залишалося лишеодне, а саме замінити троси ручника, тому що вони стояли старі ідосить бідно працювали.
На ринку у колеги знайшов ще СРСР троси в ідеальному стані., І осьбіда, не допомогло. Після роздумів над проблемою, було ухваленорішення розпиляти розпірну планку колодок правого колеса, тим самимзбалансувати роботу колодок колісної пари. Допомогло, але не на всі100%. Так як старі колодки у мене були в стані 75 зі 100, то направій стороні я залишив старі колодки, а на ліву нові. І вуаля всестало працювати просто перфектно.
ЗИ:Планку пилив на 2мм. Більше не розпилював так як коромислоручника почало ставати на перекіс, загрожує тим, що може бути різнаутяжка тросів. Підсумок:Проблема вирішена, але, як би частковочерез дупу.

Невеликий фото звіт: (все що наймав, мало через бруду наруках і не особливого бажання псувати нею телефон)