Заміна DCCV і бачка рідини, що охолоджує

Для ремонту клімат-контролю прийшла черга заміни DCCV (Dual ClimateControl Valve) і, заодно, бачка охолоджувача — адже все одно призаміні DCCV потрібно зливати/міняти антифриз. Для тих, хто ще нестикався:DCCV це подвійний клапан керування подачею гарячогоантифризу на піч салону Один клапан відповідає за водійськусторону, а другий - за пасажирську (клімат-контроль роздільний) Привиході його з ладу (зазвичай це залипання клапана в одномуположенні) клімат/пічка перестає працювати правильно Найчастішийсимптом - одна сторона обдування салону гаряча, а друга холодна Цеодна з "дитячих хвороб" Lincoln LS і Jaguar S-Type. Заміна доситьнехитра, головне дістатися до самого DCCV і не переплутати Лівий іправий шланги дуже легко переплутати місцями і потім зловити глюкиклімату та вибух мозку "ну чому ж він глючить? !" (! ). Вирішивпоміняти, тому що бачки - це друга "дитяча хвороба" - від старостівони покриваються тріщинами і течуть, заодно затягуючи повітря всистему. А запаяти їх дуже і дуже складно. Заодно змінюється ікришка-клапан бачка, а це один із важливих компонентів системиохолодження.

Ціна питання (ebay):
DCCV — $47< br/>
Бачок (включаючи кришку та шланг) — $35
Доставка — $10
Заміна — $10

> На фото наводжу сам DCCV і місце його встановлення.

Усім хороших доріг!