Зняття дверної картки на Pajero Sport.

Завівся у мене у водійських дверцятах цвіркун. Причому не простий.Проявляє себе найчастіше при русі на 5-й передачі, коли трохибільше 2000 об/хв, тобто на швидкості 115- 120 кмч.Мабуть при такихоборотах двигуна йде специфічна вібрація, яка змушує йоготарахтіти.У місті, коли при розгоні стрілка тахометра проскакує цюзону він практично не подає голосу і не заважає, а ось за містом...та особливо на тихому європейському автобані. Загалом вирішивзловити його.
Для цього знадобилося зняти карту дверей.У мережі знайшов доситьуривчасті відомості про процедуру, тому, думаю, буде корисно процесрозписати докладно.
Що знадобиться. РН2, викрутка шліцева 2, 5-3 мм, шматочок щільноїтканини, потужний ліхтарик. Двері) верхню частину поки не вискочитьіз пластикового гнізда фіксуючий штирок (на фото у червономукружку). Потім дуже акуратно витягуємо трикутник вгору, звільняючи2 захвати внизу (на фото у червоних квадратиках). Увага - нижнізахоплення дуже ламкі! Оскільки я не знав, що тягнути на себе требалише верхню частину, я їх зламав. Однак, маючи деякий досвідлагодження пластику (в т.Ч. Мотоциклетного), це не стало великоюпроблемою. За допомогою армувальної сітки та паяльника все буловиправлено за 1 годину.
У гуртку — штифт, який звільняється просто витягуванням на себе. Уквадратиках — фіксуючі лапки, які звільняються витягуваннямтрикутника вгору, паралельно площині дверей. Стрілець показуєнапрямок витягування. Низ не чіпаємо! Після витягування трикутникаскло краще підняти. Далі викручуємо 3 саморізи. 1-й біля замкудверей, його видно. 2-й – у блоці склопідйомників. 3-й - підзаглушкою в поглибленні для ручки відчинення дверей. Заглушку требазаздалегідь зняти. Для цього знадобиться шліцева викрутка, обгорнена щільною тканиною. Підтягуємо заглушку ліворуч і витягуємотакож ліворуч. На ній праворуч теж тендітні вусики, дуже уважно! Потім витягуємо блок управління склопідйомниками. Витягуєтьсяпросто руками, починати можна з лівої частини (там де закрученошуруп). Фішку від'єднуємо.
Тепер потрібно зірвати саму карту. Як мені здалося, виробникпередбачив таку можливість (що взагалі дивно! ) і зробив гребінець, з якого дуже зручно починати. Знову ж таки, все робиться тількируками.
Стрілками відзначений гребінець, за який зручно починати смикатикарту.

Важливо! Андапки-тримачі розташовані не по краю карти. Тому, щобуникнути їхньої поломки, не варто смикати дверну карту закраї.Потрібно, звільнивши з клямки перші одну-дві андапки в районігребінця, запустити руку в щілину, що утворилася, і звільнятиандапки, докладаючи зусилля в максимальній до них близькості.Повністю пройшовши по колу і вивільнивши всі андапки, карта самавиявиться у вас в руках. Потім треба буде зняти блок з гачкомвідчинення дверей. Він тримається на 2-х саморізах (їх видно) і 2-хклямках (вгорі та внизу, їх теж видно). Отримавши доступ донутрощів дверей почав шукати паразита. Їх виявилося 2. Перший —металевий куточок, куди входить саморіз, який зміцнює блоксклопідйомників. Незважаючи на те, що він був непогано прикручений, при простукуванні його фіксуючий штифт видавав неприємний брязкіт.На фото у великому колі сам куточок, у маленькому — джерелобрязкоту. Лікується проклеюванням двостороннім скотчем.
Другий, і основний, який мене весь час дошкуляв, опинився в самомунизу. На фото відзначений овалом. Це звичайний пластиковий тримачдроту на клямці. Провід, що йде до лампочки освітлення. Причомускрізь стоять чорні тримачі, які сидять щільно і не шумлять, а цейвиявився білим і сидів із пристойним люфтом. Саме він і бувджерелом брязкоту. Пролікувався також проклеюванням двостороннімскотчем.
От, власне, і все. Складання проводиться у зворотному порядку. Інасамкінець фото матеріалів для ремонту пластику. Якщо стоїтьзавдання якісно відремонтувати пластик, що зламався або лопнув, тоце найбільш ефективний і дієвий спосіб. З сітки виготовляємо форму, щоб вона повністю повторювала пошкоджений елемент, з'єднуємозламані фрагменти, зверху накидаємо форму з сітки і паяльникомвдавлюємо сітку в пластик. Утискаємо на стільки, щоб з отворівсітки почала виходити розплавлена ​​маса. Коли сітка повністю будевтоплена, можна акуратно розрівняти поверхню, що вийшла, і післяостигання виріб готовий до подальшого використання.

"на фото відзначений овалом. Це звичайний пластиковий тримач дротуна клямці. Провід, що йде до лампочки освітлення. Причому скрізьстоять чорні тримачі, які сидять щільно і не шумлять, а цейвиявився білим і сидів із пристойним люфтом. Саме він і бувджерелом брязкоту. Пролікувався також проклеюванням двостороннімскотчем.
От, власне, і все. Складання проводиться у зворотному порядку. Інасамкінець фото матеріалів для ремонту пластику. Якщо стоїтьзавдання якісно відремонтувати пластик, що зламався або лопнув, тоце найбільш ефективний і дієвий спосіб. З сітки виготовляємо форму, щоб вона повністю повторювала пошкоджений елемент, з'єднуємозламані фрагменти, зверху накидаємо форму з сітки і паяльникомвдавлюємо сітку в пластик. Утискаємо на стільки, щоб з отворівсітки почала виходити розплавлена ​​маса. Коли сітка повністю будевтоплена, можна акуратно розрівняти поверхню, що вийшла, і післяостигання виріб готовий до подальшого використання.
"на фото відзначений овалом. Це звичайний пластиковий тримач дротуна клямці. Провід, що йде до лампочки освітлення. Причому скрізьстоять чорні тримачі, які сидять щільно і не шумлять, а цейвиявився білим і сидів із пристойним люфтом. Саме він і бувджерелом брязкоту. Пролікувався також проклеюванням двостороннімскотчем.
От, власне, і все. Складання проводиться у зворотному порядку. Інасамкінець фото матеріалів для ремонту пластику. Якщо стоїтьзавдання якісно відремонтувати пластик, що зламався або лопнув, тоце найбільш ефективний і дієвий спосіб. З сітки виготовляємо форму, щоб вона повністю повторювала пошкоджений елемент, з'єднуємозламані фрагменти, зверху накидаємо форму з сітки і паяльникомвдавлюємо сітку в пластик. Утискаємо на стільки, щоб з отворівсітки почала виходити розплавлена ​​маса. Коли сітка повністю будевтоплена, можна акуратно розрівняти поверхню, що вийшла, і післяостигання виріб готовий до подальшого використання.