Оскільки з моменту випуску автомобіля пройшло вже більше 4 років (випущена в квітні 2012, куплена в листопаді 2012), було вирішенопровести заміну антифризу.
Прочитавши відповідні теми, вирішив скористатися досвідом тапорадами NMPS-011, який вже робив подібну процедуру, як мені здалося, це найбільш простий, доцільний і доступний присамостійній заміні спосіб.
Маючи обґрунтовані підозри у недостатній якості дистильованої водита маючи позитивний досвід у заміні готових (що не потребуютьрозведення) антифризів на мототехніці, купив готовий дозастосування Motul Inugel Expert у кількості 10 літрів (цінакупівлі приблизно 480 грн/1260р за 5 л каністру, купував уПольщі).
Загалом, у NMPS-011 Вже є вичерпний опис процесуhttps://megadriver.org/logbooks
Хотілося б звернути увагу на наступні моменти.
Попередні роботи — зняття перших двох листів захисту знизу.
Зняття верхньої частини корпусу повітряного фільтра та викручування2- кріпильних гвинтів нижньої частини — для витягуваннярозширювального бачка. Третій гвинт кришки кріпити не потрібно, конструкція податлива і при невеликому зміщенні короба бачоквиходить і так.
Червоним відзначені гвинти, які потрібно викрутити. Після цьогокороб можна трохи зрушити для витягування розширювального бачка.Далі потрібно злити антифриз із системи. Злив з радіатора не єпроблемою і проходить в академічному порядку — підставляємо чистевідерце, трохи відкручуємо пластиковий краник і з носика починаєвитікати антифриз. Поки відбувається злив, витягуємо розширювальнийбачок і піднімаючи його вище за рівень радіатора зливаємо і знього. Оскільки процедура проста і антифриз біжить прямо з носика, то його цілком можна зібрати і зберегти для подальшоговикористання, наприклад, для консервації миття високого тиску назимовий період. З радіатора і розширювального бачка злилосяприблизно 2, 75 літра.
Далі потрібно злити з маслоохолоджувача. Для цього знімаємопружинний хомут і стягуємо шланг із металевого патрубка. Тут іззбиранням антифризу вже складніше, потрібно підставляти широкуємність типу тазика і те, у міру зливу, він досить сильнорозбризкується і зрошує частини автомобіля. Тому цей антифриз післязливу чистим можна назвати важко і його краще утилізувати. Удругому заході вдалося зібрати рівно 3 літри і приблизно близько 1літра було розлито повз ємність. Фото з огляду на непривабливістькартини приводити не буду.
Разом злилося 2, 75 + 3 + 1 = 6, 75 літра (можливо, розлив був іменше, у страху очі великі).Далі, заливаємо в радіатор свіжийантифриз тонким цівком. У перший захід мені вдалося залити лише 5літрів у радіатор і близько 300 мл у розширювальний бачок. Післяскладання захисту та встановлення на місце повітряного фільтразробив коло навколо гаражів і після остигання долив ще приблизно1, 2 літри. Разом 6, 5, тобто. Практично злилося, те й долилося.
Залишок у кількості 3, 5 літрів думаю використовувати для частковоїзаміни шляхом зливу з радіатора приблизно через рік, сумісивши зплановою заміною масла.
>
Коментарі20
Підкажіть доливати антифриз потрібно в сам радіатор чи бочок розширювача?
На фото двигун чистий, ніби з конвеєра)
Товариші, прошу поради!Нам тут пригнали паджеро 2008р, 3л, бенз. Біта в морду, але не сильно. Вже знайшли фару і радіатор, струм з охолоджувальною біда. - Ось і вирішили, взяти ож самостійно, а потім уже з нами. Порахуйте мені якусь хорошу охолоджуйк...
Паджеро-це танк, який з'їсть будь-яку рідину. Коротше кажучи, знайди будь-який синій антифриз (він найкраще холодить) і сміливо лий
Який би двигун там не був, але лити треба нормальний антифриз. Або ви всерйоз вважаєте, що якщо мотор надійний, то його можна перегрівати щодня і йому нічого не буде? Та й як можна взагалі вибирати антифриз за кольором? Він же ні на що не впливає і с...
Ох, пасиб) А то я в світі антифризів не сильно нишчу. Тепер хоч почну розбиратися, що тут і до чого) Почитав про кулстрім, тепер вирішив брати) Адже не дарма його всі автоблогери радять)
заздалегідь дякую за відповідь. А як він потоваришує із залишком який залишиться в двс, при заливці на конвейєрі?
А чого двигло і радіатор такі Чисті? Ти з 2012 на ній не їздив чи що? 😄😄
))) А чого ж вони повинні бути брудні? Їжджу постійно, намагаюся не забруднити, але пил таки осідає ... Моторний відсік мив один раз, самостійно, за допомогою Керхера і Castrol Bike Cleaner.
А з блоку чомусь не злив?
Пробку не знайшов. Є підозра, що на цій модифікації її немає.
Нижче випускного колектора вона, ближче до переду двигуна, на 12 ключ на зразок (або як на старих 56 двигунах 17мм).
З блоку можна не хило пробку зірвати, надійніше теплообмінник відірвати і злити
У мене все добре відкрутилося)
Це пощастило, але трапляються випадки намертво прикипає, тоді кранти
Планую цю процедуру провести через місяць. За мануалом обсяг 8,2. А у вас увійшло 6,5. Значить, треба купувати 7
За фактом так, 7 літрів буде достатньо. Але, оскільки в системі залишається трохи старого антифризу, я планую свій залишок від 10 літрів купленого використовувати для освіження вже залитого при наступній заміні масла - благо з радіатора зливається на...
У нас мотюль дорого коштує. Спробую англійську comma
Так у нас теж такий майже по 1000 грн продають (прим. 2500 р), а в Польщі - будь ласка, вдвічі дешевше.
Я мав на увазі що 1000 грн це за 5 літрів (!), що вдвічі дорожче за ціну, за якою я купив в інтернет магазині у поляків.