Нещодавно чистив РХХ — забув викласти пару фоток. Все досить просто— злизати викруткою обмежувачі на корпусі які дно тримають, далівибити дно через шток зі зворотного боку. Під кришкою Далі -почистити від масла і поміняти ізоленту навколо обмотки яка швидшеза все теж в маслі (чорна - нова на знімку). Ізолента звичайнадумаю не підійде. Тримає вона дуже конкретно. Зі звичайною непорівняти. Нею можна ізолювати фішки біля двигуна — вона нерозтягується і не розпадається від масел і т.Д.
Коментарі4
Не думаю що масло сплеш і поруч - зверху і під ізолентою обмотки сприяють його нормальній роботі. Якщо акуратно розібрати і зібрати там нема чому зламатися. Сам розбирав виключно з підозр на замикаючі контакти (коротило десь не міг зрозуміти). А всер...
значить пощастило, всі хто розбирав рхх часто потім скаржилися що глючить
халепа) краще так не чистити рхх (ну хіба що йому гайки не шкода) рідко у кого він потім працював без глюків! для чищення рхх достатньо карбклінер забризкати в нього без розбору
+1Все так і роблять ) За великим рахунком немає сенсу його розбирати!