Супорта! А де пластини?

Довго я виношував ідею великих гальм на Пунті.
Сток - максимум 257мм диски.
Рідкісні, важкі, занадто великі (для Пунта ) і дорогі 4-х поршневіБрембо 305мм від Альф 147/156 і тд.
І зупинився на середньому варіанті - звичайні супорти Bosch під284мм. Але якщо з Брембо все ясно, там пластина кріплення популярнаі зарубіжні маніяки чіпляли їх собі, проблем не було, то явідмовився від них з вищевикладених причин. Коли приміряв купленісупорти, то вуха кріплення були на підлогу отвори ширші, ніжпосадкові отвори на кулаку, а самі отвори під болти більшогорозміру. > Проблема була віддана на відкуп майстрам зІталсервісу, чесно скажу, що якби не моє давнє знайомство звласником, то за цей гемор ніхто б не взявся. Але все було зробленоі машину забрано, про що був відповідний запис.
Тепер ось раз машину "розконсервував", на шиномонтажі вдалосязаглянути як їх туди начепили.
І на мій подив ніякої перехідної пластини не робили! Як я побачив, розточили ширше отвори на кулаку і через шайбу закріпили болтами.Не знаю, чи наварювали там щось усередині або що інше робили, алефакт залишається фактом, супорта на місці і виконують своєзавдання.
< /p>

Далі будемо ставити більший головний гальмівний циліндр івакуумник.