Всім привіт, після покупки не минуло ще й місяця, а я вже встигрозміняти першу 1000 км, 1543 км якщо бути точним.
< br/>
Поїздка з Вінниці до Затоки (одеська обл.) Дуже хотілося післяпокупки авто відразу перевірити як вона трасу тримає і взагалівідчуття від "дальняка" на ній.500 км в один бік такий собідальняк, але все ж таки набагато більше ніж середні поїздки містом, яке з одного кінця в інший має протяжність 11-12 км. Отже, дорога зВінниці до Умані, тут вирішив потестити витрату при 110, 120 і 130км/ч. Кондер + 3 людини в салоні і речі., Але потім зрозумів що цене варте того і в основному тест вийшов на 110 і 130. Зрозуміло, щообгони тощо вносили свої корективи, середня швидкість у результатівийшла близько 74 км/год.
По бк витрата вийшла наступна:
110км/год - 3, 8 л/100км.
120км/год - 4, 1 л/100км
130км/год — 4, 5 л/100км
Далі був виїзду на трасу "київ-Одеса", там інтерес представляли 160 (максималка по круїзу) і максималка яку тримати комфортно було (виявилося 220, 10 км їхав/мацав). Перед початками вимірів).160км/ч - 7 л/100км - причому рівно так. Іноді 6, 9 ненадовгопроскакувало. Середня швидкість вийшла 117 км/год з огляду на те, що дорога не порожня. Їхав попереду і зганяв усіх із крайньоїлівої, у результаті я відпустив його метрів на 200 і їхав за ниммайже не відгальмовуючись і не прискорюючись — оскільки ніхто незаважав взагалі.
> Підсумок із витрати :німецька, як на мене, закономірність — збільшуючи швидкість у 2 рази, удвічі зростає йвитрата. Зрозуміло, що всі ці виміри далекі від ідеалу, але менітакої точності з головою щоб розуміти і планувати поїздки надалі.трохи складніше, автомобіль дорогу тримає непогано, але не дай богвертикальна хвилястість почнеться (саме пологі розтягнуті хвилі ане гребінці), або сильний бічний вітер - все, швидкість відразу до90 скидати треба, інакше відчуття що зараз на зліт піде. Даєтьсявзнаки і більш м'яка підвіска (у порівнянні з тією ж аудухою простоказка в плані комфорту) і розміри універсала - він більш витягнутийв довжину.





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.