Усім привіт!
Ура, одним головним болем менше, а порядку більше!
Частково реставрацією, частково заміною — вирішена проблема гальмастоянки, самостійно робити не наважився, тому що з інструментом єдефіцит, звернувся в гараж-сервіс, поки задоволений, а далі — часпокаже.
> Было сделано:
1) Розібрано задні супорти.
2) Поміняно всі гумки в них — два ремкомплекти.
3) Відновлено якусь вісь у механізмі ручника через яку важіль тросаручника (який на супорті) бовтався.
4) Встановлено нові задні троси ручника (через гнили старих) — дватроси.
5) Налаштований ручник.
Залишилося поміняти колодки.
Поки, не найкращим чином, але ручник працює! Сказали буде краще, після заміни колодок. З гальмівних дисків Слідкуйте за оновленнями— перевіримо разом.
Майстром витрачено майже день.
Після багаторічної експлуатації Кулі у Києві та Харкові всіелементи вкриті бурим- білим нальотом корозії.
Зламано кілька болтів кріплення троса в процесі демонтажу. Нащастя, знайшлися підходящі монтажні отвори для болтів нових.
У міру зростання ремонтного бюджету планую зачистити і пофарбуватисупорти. Попереднім господарем.
Світ усім!
Обновки. З доставкою — 692 грн. Іржавий мітлолом? ! Ні, що ви! Одинз найважливіших елементів безпеки автомобіля — гальмівний диск! Тиха лють переходить… переходить у ненависть. Нові троси —починаємо потихеньку заспокоюватися… встановлено і до години 10-ївечора буде налаштовано.
І звичайно ж, не забуваємо тикати кнопочку "подобається", якщоВам було цікаво читати!
Коментарі15
3) Відновлено якусь вісь у механізмі ручника, через яку важіль троса ручника (який на супорті) бовтався. її?
Фігово відновив(( Через час з'ясувалося, що супорт при затягуванні ручника все-таки підклинює.)
як троса?правий довший за лівий?ручник до ладу так і не довів до розуму.
Винний. Всіх випитував про довжину тросів, а сам поміряти не додумався. За ціною трохи відрізняються 173 грн. і 181 грн. Не знаю, чому це залежить, може якраз від довжини. На вигляд - якісні. По експлуатації - поки нічого сказати не можу.
Один трос важчий за інший на 35 грам. Мабуть, один все-таки довший за інший. Правий - легше.
непогано потягнули запчастини( аж цілують тисячу( скільки робота обійшлася ?)
Ні-ні, ти неуважно читав. 942 грн. з роботою. Запчастини - 692 грн., включаючи доставку; робота - 250 грн. Добре, приятель підказав недорогий нормальний гараж-сервіс.
ну я мав на увазі з роботою тисячі) а де запчастини брав? хіба доставка не безкоштовна?
Запчастини звідси www.exist.ua/ - рекомендую. Доставка - фігня - 14 грн.
та я сам завжди у них беру) правда мені завжди безкоштовна доставка) забирай з офісу сам)
Мені до їхнього офісу пиляти кілометрів 170 ))) З Первомайська до Миколаєва. 14 грн. все ж таки економніше буде;-))
ну а то так
Вітаю з благополучним ремонтом! І хотів сказати, що теж через це пройшов, але тільки ще й гальмівні диски проточив, а то поведені були.
Дякую! На щастя, майстер сказав, що на дисках поки що можна заощадити. Після встановлення нових колодок — диски повинні ожити. Але чого вартий вигляд важелів підвіски... Хочеться рвати і метати. металу ...
Та в принципі по фото не скажеш що корозія страшна, як для 20-ї машини все добре.