/**/
Всім привіт!
Мабуть, одна з найприємніших подій у житті автовласника... Змінитизалізяки на "титани". О так... Хто надумає сперечатися - той окунь.Сліпий окунь))))
Коротше кажучи, самовдоволеного хизування пост - нові колеса))
Наприклад, повна відсутність вібрації на кермі при швидкості110-120 км/ч. Та й взагалі, при будь-якій швидкості.
Крім того, знижується витрата палива за рахунок того, що машинакраща розганяється на більш легких колесах.І звичайно ж, підвіскатим краще відпрацьовує нерівності дорожнього покриття, чим меншебезпружинна маса, тобто вага колеса.
Але, найголовніше — це …ука красиво! Якщо Ви переходите із залізякана "титани", подбайте про зміну гайок (болтів) і, можливо, балонника. У моєму випадку так і сталося. Звичайний балонник зістарих коліс просто не зміг залізти у вузькі колодязі на "титанах".А до нових гайок, які обійшлися в 360 грн, не підійшов.
Усім добра і краси!
Коментарі8
bomba tacika!)
Про балонник у крапку. Коли купив Машку потрапив у неприємну історію. Окраїна міста, ніч, пробите колесо. Здавалося б гівне питання, от і машина на домкраті вже піднята. Але сука ключ то штатний у диск не лізе і взяти інший б **** ніде. Найпростіший ...
Зовнішній вигляд звичайно краще. машина з свіжим виглядає. Але я майже впевнений. що один диск цей важчий за заводське штампування на 14. а якщо порівняти колеса в зборі з гумою. то різниця нормальна виявиться.
Не знаю щодо 14-ти. У мене штатні 15-і залізяки. За фактом, може моє лиття і важче, а може й ні)) Мені більше подобається думати, що нові колеса легші))
Заводські.оригінальний на 14 іноді легше залізних.у мене є такий легкий комплект.але він старий і страшний
Хороші ноги, залік брат))))
Дякую, брате! Здоров'я тобі!))
Дякую! Взаємно, і так до речі зі Святом тебе!