ТО підвіска

Привіт,
заїхав нещодавно на діагностику ходової, тому що місячна поверхнянаших доріг вона така кумедна, що до кінця зими щось починає 100%грюкати.< br/>
Потрапив у пару конкретних ям за зиму і здалося що відірвалоподушку правого аморту, колесо вивалювалося в ямі, а на стискпрацювало начебто нормально.

Та й лампочка діагностики гальм мене задрачувала своїм писком, буловирішено поміняти диски з колодками, поки супорта не повиваливались(:знос дисків був дуже пристойний, та й колодки TRW практичнодокатани.

<
СТО, сказали що ну тут ще... Ну тяга стабілізатора — два, гумкастабілізатора — два, пружина-два. А потім коли всі розібрализ'ясувалося ще й амортизатори — два.

<
За підсумком замінили
Тормозний диск Отто Зімерман — 70х2 = 140 уе (стояли на кшталтБрембо, думки розділилися, вирішили спробувати що це за звір такийОтто)
Колодки ТРВ - 50 уе
Пружини Каяба - 50х2 = 100 уе
Тяга стабілізатора Лемфедер - 20х2 = 40 уе
Аморти Сахс - 60х2 = 120 уе ( стояли більштайни, вони якісьжорсткі, ну або мертві гиги)
Подушка з підшипником Сахс (? ) - 15х2 = 30 уе
Гумки стабілізатора- 5х2 = 10 уе
Ну і робота = 60 уе
Усього — 550 уе
начебто нічого не забув.

Після заміни всіх цих штук зрозумів, що рік або близько того їздивна механізованому возі, зараз дуже м'яко все і приємно:Гальма покине проявили себе, ні краще ні гірше Бремби, мені здається.

ПС
Міняйте все вчасно, потроху, чистте зубки двічі на день і такеінше.