Після того як бус став колом, я був схожий пішки, почухав ріпу івирішив що потрібно закінчувати ходити пішки, тому що можна стертиноги по коліно.
У результаті після душевних страждань і моральних зусиль прийняторішення купити собі сраковозку, яка вставляла б мені на меншуглибину, ніж ссаний Транспондер, який за підсумком в обслуговуваннівиходив як м5.
Мерседес_пенсіонерської закваски
Шукав тільки вагони
Тойтоби — це окрема каста, яка здатна оцінити гниле відро 94-97 гву 5-6к, ну зате не ламається, хулі... Правда деякі запчастини хрінзнайдеш, але така справа., хороше відро, але 89 рік це зовсімсмуток щось. > б) дорогі в купівлі
в) мені ще не 50
г) занадто незграбні і не радують мій тонкий смак рр
Вирішив шукати бнвговно в 34 кузові,
Зч стоять як на авео, схема проста, мпісятлігенда, і красива, здитинства мріяв про бнвговно, але правда в моєму дитинстві це щебуло бмв і дуже бадьоре . У 6 років побачив синю е32 730, зістояком проходив місяць, потім помітили батьки, дали мені по шиї івідвели до лікаря.
Рецидив трапився, коли в пубертатному періоді побачив е34 туринг, справило незабутнє враження, вони тоді були ще не згнили й у ріднійфарбі. Так от, вирішив значить знайти. Ну хулі там шукати? Зайшовна авторіа і давай шукати не ну а чо, небіт нефарбований.
Загалом після двох тижнів катань по країні, я вже міг говорити, щоя бачив деяке гівно.
У результаті знайшов у своєму місті, спершу зовні оглянув, гнилоїдупи і прогнилих склянок не виявив, і поїхав… До Львова, там бувтруп за який хотіли незрозумілих грошей, потім трохи у Києві некупив, корч з м52 2.8 на говноматі, з гнилими порогами та дірками уднище за ціною автомобіля без вкладень. Вай вай вай морда щириймотор потужний, масла хавакт правда два літри, але цеж бнв, хаваетзначить змащується, салон шкіряний вай вай м пакет. Але ні.
Приїхав сумний до Одеси, вирішив подивитися той варіант, якийдивився.
Воно було брудне, як і вперше, але ми подивилися на нього знизу ідиво! Заводський антикор, нічого не гнило, не варилося, є моментина порогах, але незначні.
