Доведення до розуму купленої славути

Почнемо!
З проблем було:
Жахливо троїв двигун, свічки, проводи в порядку. Промивфорсунки-порядок. Але помилка по ланцюга управління форсункою недавала спокою.Виявився перебитий провід до основної колодки, пропаяв, супер.
Після цього промив дросельну заслінку. (причина троїння) той щегемор, зі злосчастим болтом бічної подушки, заодно замінив іїї.
По помилках на фото.
Перша думка, відкалібрувати заслінку.
Підкажіть куди рухатися далі.
Датчик фаз почистив, був у якійсь стружці.<
Змінена гальмівна рідина, педаль була ватна, стара рідина буласхожа на якусь жижу.Після заміни педаль стала приємно важче.Требабуде ще колодки подивитися.
Загалом машинка у відмінному стані, стояла три роки у гаражі, безруху, так що іржі майже немає. .
У планах сидіння з підігрівами та підлокітник з бородою з б5пасату, так як є вони в наявності, плюс пасат основна машина (звикла5 точка до сідушок))))))
Всім дякую
Перший пост подужав.)))
Та прибуде з вами сила!