Вчора поміняв штани, сікло з них страшно, взяв дешеві за 250 гр (якдовго ходять? Напишіть в коментах)
Масло змінив в коробці, злилось, десь 1200 жижі незрозумілої, заливав через привід спідометра, залізло 3 з гаком літра, коробаспід час їзди почуває себе набагато краще))))
Підтікає масло в місці входження куліси в кпп, що там стоїть? Сальник? Напишіть, хто знає.
Зняв ковролін, піде в пралку. Пофарбовано дно зсередини бітумноюмастикою, бо зправа протікав радіатор в салон, трішкипоржавіло.
Поміняв накінечник зправа, розвал виставив по рулетці.
Розібрався із замками задніх дверей (не закривались (причинабанальна, заіржавіли тросики, які ідуть від кнопки)
Встановив бороду для майфуна, бо попередні вандали, поставили йогов поличку, відрізавши задню стінку. Вже є де поставити телефон зключами)))
Поміняні лампочки приборці.
Ну, і враховуючи, що є пассатовський салон, будем зхрещувати іробити такого собі Франкенштейна)))))
Кнопки для попогрійки шукають місце для встановлення.
А так, по кольору підходять ідеально.
Ремені безпеки також підуть пассатовські в самий низ, бо рідні, заважають. Підлокітник, попередньо теж лізе, майже в притик.
Не працює спідометр. Тросик в порядку, скоріше за все, проблема вприводі на коробці, враховуючи, що тросик бовтався сам по собі, немаю уявлення як він там кріпиться, таке враження, що треба мінятитросик, поклав на місце-без толку. Буду розбиратися…
Зроблено багато, поки зняті карти, думаю поклеїти сплен на двері, щоб не гриміло
Заодно поміняв двірник
Жижа з коробки
Заіржавівший тросик
Майфун
Всім добра. Дякую за увагу






Коментарі4
І так можна)
Пробка заливна зроблена для контролю, тобто це і є рівень, а захочеш більше налити, то підніми машину на бік.
Через пробку тільки 2 літри влазить, а через верх максимум, і підшипник п'ятої передачі змащується добре.
щодо штанів не знаю, але резонатор з того ж цінового діапазону вже живе 2 роки і помирати поки не збирається. а в чому великий сенс заливання масла в коробку через привід? не треба, все зверху чудово робиться.