Покупка, або чому знову кайман

Був у мене прекрасний білий кайман, який мені дуже подобався ідарував купу емоцій. Найбільш чуйним.

Специфіка українського ринку така, що машин на механіці практичноне було — всі їх купували новими тільки на автоматах, за рідкіснимвинятком. Цього літа підвернувся цікавий апарат, так, щоб і рукиприкласти по дрібницях, і щоб механіка. Салоні та механіці :).Такимя його побачив перший раз наживо:

перша зустріч
перша зустріч
перша зустріч
Виставили його на майданчику, і вигляд у нього був, м'яко кажучи, не доглянутий... Після дощу, брудний, кузов весь у дрібнихподряпинах від мийок, салон теж видно давно не пилососили, але —хіба це налякає? її на перевірку мотора - тут це було основне:)
перевіряємо

Після перевірки, оголосили список:

1. Під заміну відбійники амортизаторів - старі просто розсипалися впотерть
2. Замінити помпу - стара вже підтікала
3. Замінити всі свічки, розхідники - само собою
4. Не працює сигнал клаксону
5. Не працює склопідйомник і кінцевик правих дверей

Начебто і не великий список — але це ж порше, там кульових цін небуває.

Але головне — мотор був без задир, і взагалі стан циліндрів менеприємно здивував. Хоч це і 2.7, але перевірити потрібно, бокапіталити його в наших просторах нормально не вміє ніхто, ірезультат швидше залежить від фази місяця. Навіть на згадку скинулибачки з ендоскопа. Плюс, машина явно просила детейлінг як зовнішнійтак і всередині. Поторгувавшись — було вирішено брати, бо ось вона, головна палиця вибору:Спойлер:вже після дитейлінгу салону Так ібула куплена нова іграшка, далі розповім — що ж у цій палицімішалці такого особливого.