Щоб розбавити багатобукав (читання викликає катаболізм), ось простофото мирно відпочиваючого космольоту:
відпочиваємо на парковці
< Розкажу детально про комплектації, а головне — різницю міжними і ціною питання… Дано 4 стільці — на який сам сядеш, а наякий… кхм… щось я відхилився… Ось вони 4 комплектації:
< /p>
1. Comfort Зараз за знижкою ціна стартує з приблизно 28200$
2. Elegance ( + 3800$ )
3. Prestige ( + 5800$ )
4. Premium ( + 9300$ )
Силова установка одна, безальтернативна, 2.5 на 181 силу + автоматна 6 ступінь.Дарно пари коробка - двигун навіть говорити особливонічого, все знайомо, цікавий тільки витрата, про яку я напишупізніше. Відзначити що в базі є все що мені треба - клімат, круїз, датчики дощу/світла, музика на 6 динаміків, мультимедія з тачскріном, лід оптика, 8 подушок та багато іншого.
Тепер перейдемо до піків точеним — а що ж ми отримуємо у старшихкомплектаціях?
Comfort +1
1. Литі 17 диски
2. Натуральна еко-ко-ко шкіра на сидіннях та картах дверей (зрегулюванням поперекового підпору)
3. Електрорегулювання передніх сидінь.
4. Кнопка відкриття багажника на кришці (в базі цього немає, відчого в мене гранично підгоріло — в базі я можу відрити багажниктільки з салону або з брелока) і все! особисто моя думка - диски +шкір зам + кнопочка за 5 доларів (це найпотрібніша опція в цьомусписку) за 3800? Мій внутрішній єврей дуже обурився. В моємурозумінні, це занадто велика ціна за 2.5 додаткові опції. Базовоїкомплектації вистачає за очі, база вона чисто умовно, в ній є майжевсе і трохи більше. Вартість дисків + пошиття шкіряних чохлів назамовлення обійдеться від сили в 1500 мертвих президентів, азначить, вибір очевидний. Тепер перейдемо до старших комплектацій іпорівняємо, що вони пропонують додатково:
Prestige (вже не злидні, але ще не топчик)
Elegance +
1. Хромовані ручки дверей
2.Сіра решітка радіатора (до цього вона чорна)
3. Підсвічування в салоні
4. Безключовий доступ
5. Запуск двигуна з кнопки
6. Іонізатор повітря (ага, сказали суворі мужики і пішли далірубати дрова в ліс)
7. Датчики тиску в шинах
8. Подушка коліна водія
9. Комплект активної безпеки (електронні помічники, активний круїзта інше)
Це все щастя за додаткові 2000 або 5800 від бази! функціональнотільки безключовий доступ (автоугонщики, прувет! ) + 1 додатковаподушка безпеки. Порівняно з Elegance ще плюс 1.5 – корисні опції.Хром, грати? Фарбування за 100 доларів і ручки за 50 (це щеПоБаГаТоМу). А в порівнянні з базою? майже 6 тисяч різниці засумарно 5-6 корисних опцій. По косарю за кожну плюшку… хм. Кожномусвоє, хтось без цих опцій машину вважатиме сумним візком, моя думкадуже суб'єктивна і не претендує на істину :) UPDATE:протикав набірсистем активної безпеки, так що цілком собі нормальнакомплектаха.
>
Premium (ви великий крутий дядько, що зневажає ламкихнімців, а 3.5 занадто багато жере :) )
b> Prestige +
1. Світлодіодні задні фари
2. 18 диски (ось що, а 18 диски просто необхідні цій машині, але непо наших дорогах, профіль гуми годуватиме якийсь дрібнийшиномонтаж)
3. Підігрів задніх сидінь — щоб від відчуття власної крутостіпригорало не лише у водія, а й у задніх пасажирів:)
4. Динамічні покажчики камери заднього виду
5. Електропривод заднього ряду
6. Мультимедійний задній підлокітник
7. Шторки заднього ряду
8. 4-х зонний клімат
9. Екранчик на панелі приладів у 7 дюймів замість 4.2
10.Музика JBL
11. Навігація
Ось тут ви здивуєтеся - цей комплект прям реально коштує того, щобдоплатити за нього майже 4000! це досить хороше оснащення длябізнесу седана, не верх фантазії. Але стоп, це все в авто за 37, 5тисяч? Я не впевнений, що пасат можна зібрати в ці ж гроші з такоюкомплектацією, там це буде в кращому разі 45. Правда їде віннабагато динамічніше, але цей момент ми опустимо, великим дядькамне потрібно їздити швидко, потрібно комфортно і з мінімальнимивитратами на утримання Якщо Ви прагматична, раціональна людина, якахоче багато машини за мало грошей - вибір однозначно Comfort.Легким рухом гаманця докуповується літній комплект 17 коліс, 16-ті -на зиму. Салон доопрацьовується за бажанням. Найбільш ліквіднийпотім на вторинці. Якщо Ви не уявляєте собі бізнес седан безшкіряного салону… що ж вдієш, Elegance таки Ваш вибір.
<Якщо потрібен повний фарш — беремо Premium, за свої гроші цезнову ж таки дуже відмінний вибір. Дві проміжні комплектації? Мояверсія така - той, у кого бюджет обмежений, приходячи в салон (дестоять тільки Elegance + машини) захоче "трохи дешевше" зрадіє базіта забере її. Корпоративні автопарки пищатимуть від такоїпропозиції. Солідний дядько забере Premium і жодного разу нескористається всіма плюшками заднього ряду (кемрі з найманим водієммені слабко представляється, але може і таке бути). Elegance — яккіт Шредінгера — її можна взяти, а можна ні.
Забігаючи наперед, хочу відзначити, що навіть не вартість доплатиза диски і шкіряний салон відвернуло мене від покупки другоїкомплектації, скільки посередня якість шкіри та її прострочки —сидіння виглядають трохи незграбно, шкіра традиційно тонка і м'яка, отже, в експлуатації дуже швидко втратить свій товарний вигляд. Всеж таки на німцях матеріали для сидінь більш якісні (як не згадатиеталон для мене - Porsche - там 10-річна шкіра при нормальномудогляді виглядає як нова, прострочка ідеальна). А значить — навіщособі навмисне псувати настрій? ) Можу сказати, що незграбністюстраждають не тільки шкіряні сидіння, а й ганчір'яні (мені на моїймашині пощастило, побіжний огляд не виявив явних косяків). Проінтер'єр я напишу окрему велику статтю, а поки що просто фотояпонського неподобства:Виглядає як рендер з гоночок початку 2000 —крива лінія легким рухом японців перетворюється на ламану Повнийопис доступних у нас комплектацій
Питання для обговорення (щоб з'ясувати істину).
Хто б вибрав якусь комплектацію? Навіщо?
Варіанти "база для злиднів", "кемрі на ганчірці — гроші на вітер", "пацани/кореша/Михалич не зрозуміють" не пропонувати, тількиаргументи за і проти :)
Далі — більше вражень від авто.
"все одно залишається питання — для кого створено дві проміжнікомплектації? Моя версія така - той, у кого бюджет обмежений, приходячи в салон (де стоять тільки Elegance + машини) захоче "трохи дешевше" зрадіє базі та забере її. Корпоративні автопаркипищатимуть від такої пропозиції. Солідний дядько забере Premium іжодного разу не скористається всіма плюшками заднього ряду (кемрі знайманим водієм мені слабко представляється, але може і таке бути).Elegance — як кіт Шредінгера — її можна взяти, а можна ні.
Забігаючи наперед, хочу відзначити, що навіть не вартість доплатиза диски і шкіряний салон відвернуло мене від покупки другоїкомплектації, скільки посередня якість шкіри та її прострочки —сидіння виглядають трохи незграбно, шкіра традиційно тонка і м'яка, отже, в експлуатації дуже швидко втратить свій товарний вигляд. Всеж таки на німцях матеріали для сидінь більш якісні (як не згадатиеталон для мене - Porsche - там 10-річна шкіра при нормальномудогляді виглядає як нова, прострочка ідеальна). А значить — навіщособі навмисне псувати настрій? ) Можу сказати, що незграбністюстраждають не тільки шкіряні сидіння, а й ганчір'яні (мені на моїймашині пощастило, побіжний огляд не виявив явних косяків). Проінтер'єр я напишу окрему велику статтю, а поки що просто фотояпонського неподобства:Виглядає як рендер з гоночок початку 2000 —крива лінія легким рухом японців перетворюється на ламану Повнийопис доступних у нас комплектацій
Питання для обговорення (щоб з'ясувати істину).
Хто б вибрав якусь комплектацію? Навіщо?
Варіанти "база для злиднів", "кемрі на ганчірці — гроші на вітер", "пацани/кореша/Михалич не зрозуміють" не пропонувати, тількиаргументи за і проти :)
Далі — більше вражень від авто.
"все одно залишається питання — для кого створено дві проміжнікомплектації? Моя версія така - той, у кого бюджет обмежений, приходячи в салон (де стоять тільки Elegance + машини) захоче "трохи дешевше" зрадіє базі та забере її. Корпоративні автопаркипищатимуть від такої пропозиції. Солідний дядько забере Premium іжодного разу не скористається всіма плюшками заднього ряду (кемрі знайманим водієм мені слабко представляється, але може і таке бути).Elegance — як кіт Шредінгера — її можна взяти, а можна ні.
Забігаючи наперед, хочу відзначити, що навіть не вартість доплатиза диски і шкіряний салон відвернуло мене від покупки другоїкомплектації, скільки посередня якість шкіри та її прострочки —сидіння виглядають трохи незграбно, шкіра традиційно тонка і м'яка, отже, в експлуатації дуже швидко втратить свій товарний вигляд. Всеж таки на німцях матеріали для сидінь більш якісні (як не згадатиеталон для мене - Porsche - там 10-річна шкіра при нормальномудогляді виглядає як нова, прострочка ідеальна). А значить — навіщособі навмисне псувати настрій? ) Можу сказати, що незграбністюстраждають не тільки шкіряні сидіння, а й ганчір'яні (мені на моїймашині пощастило, побіжний огляд не виявив явних косяків). Проінтер'єр я напишу окрему велику статтю, а поки що просто фотояпонського неподобства:Виглядає як рендер з гоночок початку 2000 —крива лінія легким рухом японців перетворюється на ламану Повнийопис доступних у нас комплектацій
Питання для обговорення (щоб з'ясувати істину).
Хто б вибрав якусь комплектацію? Навіщо?
Варіанти "база для злиднів", "кемрі на ганчірці — гроші на вітер", "пацани/кореша/Михалич не зрозуміють" не пропонувати, тількиаргументи за і проти :)
Далі — більше вражень від авто.
"що навіть не вартість доплати за диски та шкіряний салонвідвернуло мене від покупки другої комплектації, скільки посередняякість шкіри та її прострочки – сидіння виглядають трохи незграбно, шкіра традиційно тонка і м'яка, а отже в експлуатації дуже швидковтратить свій товарний вигляд. Все ж таки на німцях матеріали длясидінь більш якісні (як не згадати еталон для мене - Porsche - там10-річна шкіра при нормальному догляді виглядає як нова, прострочкаідеальна). А значить — навіщо собі навмисне псувати настрій? ) Можусказати, що незграбністю страждають не тільки шкіряні сидіння, а йганчір'яні (мені на моїй машині пощастило, побіжний огляд не виявивявних косяків). Про інтер'єр я напишу окрему велику статтю, а покищо просто фото японського неподобства:Виглядає як рендер з гоночокпочатку 2000 — крива лінія легким рухом японців перетворюється наламану Повний опис доступних у нас комплектацій
Питання для обговорення (щоб з'ясувати істину).
Хто б вибрав якусь комплектацію? Навіщо?
Варіанти "база для злиднів", "кемрі на ганчірці — гроші на вітер", "пацани/кореша/Михалич не зрозуміють" не пропонувати, тількиаргументи за і проти :)
Далі — більше вражень від авто.
"що навіть не вартість доплати за диски та шкіряний салонвідвернуло мене від покупки другої комплектації, скільки посередняякість шкіри та її прострочки – сидіння виглядають трохи незграбно, шкіра традиційно тонка і м'яка, а отже в експлуатації дуже швидковтратить свій товарний вигляд. Все ж таки на німцях матеріали длясидінь більш якісні (як не згадати еталон для мене - Porsche - там10-річна шкіра при нормальному догляді виглядає як нова, прострочкаідеальна). А значить — навіщо собі навмисне псувати настрій? ) Можусказати, що незграбністю страждають не тільки шкіряні сидіння, а йганчір'яні (мені на моїй машині пощастило, побіжний огляд не виявивявних косяків). Про інтер'єр я напишу окрему велику статтю, а покищо просто фото японського неподобства:Виглядає як рендер з гоночокпочатку 2000 — крива лінія легким рухом японців перетворюється наламану Повний опис доступних у нас комплектацій
Питання для обговорення (щоб з'ясувати істину).
Хто б вибрав якусь комплектацію? Навіщо?
Варіанти "база для злиднів", "кемрі на ганчірці — гроші на вітер", "пацани/кореша/Михалич не зрозуміють" не пропонувати, тількиаргументи за і проти :)
Далі — більше вражень від авто.
Коментарі19
датчики тиску і так у комплектації стандартмодельні чохли з екошкіри (сидять як рідні), ціна питання 7 тирпередна камера і зад + ГУ в 10 дюймів укладається в 30тирлитье на 16 комфортнішевсе зі свого досвіду
Ну датчик тиску, камера, парктронік, адаптивний круїз - класні штуки (але внутрішній єврей такий настирливий). відомо, все зроблене своїми руками, завжди краще) А щодо шкірозамінника — та нафіг він не потрібен, тут або шкіра, або ні.
Також вважаю, що кемрі в базі найоптимальніший варіант і за ці гроші це супер тачка.
У нас є комплектація класик зі шкірою, нібито вашою на фото першою, тільки на шкірі і на двох літрах, ідеал)) і не дорого
Шкіру я б вибрав тільки через зовнішній вигляд, т до тканина в тойоті виглядає так собі, м'яко кажучи. А ваш варіант з чохлами - ну не моє це. Не люблю щось покращувати в машині. А у нас в Росії з комплектаціями взагалі все сумно-діодна оптика від 2 ...
а ви подивіться тепер на чохли, може думка зміниться
як крісла без поперекового підпору?
на мою недосвідчену спину відмінно) як на мене профіль вдалий - при моїх габаритах сидіти відмінно та й не затікає нічого
Тож розглядаю до покупки, але в Росії і теж схиляюся до бази, за ціну максималок можна щось цікавіше подивитися. Якщо у нас цінники сильно не піднімуть - серйозно розглядатиму покупку, а там видно буде)
єдине що мені не подобається в базі - сталеві диски і відсутність кнопки відкривання багажника зовні. більше немає притензій взагалі - в ній є все, що мені потрібно
Як зрозумів у Росію на литих тільки постачатимуть, днями вже все відомо буде)
Вчора виставили цінники у рішку! Дивно, що на старий кузов не спонукають ціну?!
Народ а що чути по комплектації для Росії невже обігрів лобового можна забути? що за марення чи це на знак солідарності з Великобританією по новачку вирішили нам насрати?))
Некоректний опис комплектацій. Я якраз хочу взяти Престиж через невказані тут опції - саме адаптивного (а не звичайного) круїзу (хоча правда він дуже сильно німцям програє, так як не працює на швидкості до 40 км / год, т .є в пробках) - систем активн...
Так, затикав. поправив, дякую.
Тут людина описує комплектації для ринку України
Грамотно розписав про комплектації. Якщо в базі вже все є немає сенсу доплачувати за псевдо шкіру та диски, які все одно кожен купить на свій смак.
В Елегансі немає кнопки відкривання на кришці багажника. Зате є замкова свердловина для відкриття ключем.
так, але якщо чесно, так собі заміна) все ж таки окрема кнопка зручна, коли, наприклад, йдеш із сумками з магазину, щоб у позі лотоса не шукати ключ, в одну руку пакети - другий відкрити. а тут таке не пройде