Усім драсті)) Поки відпустка потрібно зайнятися машиною) Упланах заміна глушника та амортизаторів (раніше викладав) і замінасайлентблоків. Міняв не всі, а ті, що були розбиті (на мій поглядпісля огляду).Це 8 шт в "бумерангах" і "кісточках"))) Сайленти бравLemforder. Опускав підрамник, то вирішив і на дно трохи поганятиіржу)
опустив
Зняв "шаблі" так як вони були не зовсім рівними, чомусь…
обидві такі криві
Відстукав кувалдою на скільки це можливо, зачистив, пофарбував. Щесхожі)) Сайлент на них хороший. )
Ось у такому стані були деякі сайлентблоки, а я дивуюся ще чомудупу кидає))
перепресовані
Все днище очистив, обробив жито перетворювачем, задув фарбою збалону і забацав все коктейлем:пуш.Сало+нігрол+мовіль.
на дошку під глушником не звертайте увагу, виставляв зазори)))
Так само замінив задні колодки ABE C0G042ABE.
Тут теж була засідка. Начебто такого, поміняти колодки. Але вони нестають нормально. Барабан не налазить навіть після того, як сточивболгаркою борт усередині. Довелося підпиляти трохи куточок металуна обох колодках (на старій колодці це зроблено із заводу) інакшевін упирається у виступ на щиті і не дістає до нижнього упоруколодки. І буквально по пів міліметра місце посадки на колодціпідточив. Тільки після цього все залізло. Передбачаюкоментарі:механізм автопідведення колодок звів повністю на скількице можливо. Після того як усе зібрав поїхав на СТО, зробив розвалзадньої підвіски. Тепер колеса рівно стоять)
Всі болти і гайки відкручувалися нормаль, назад на мідну мастиловсе садив.
Всім бобра)
PS Ігор дякую за перепресування)< br>
Коментарі12
Нема за що 😉 Звертайся). Нормас роботу проробив)
Якість виробника ABE бажає бути кращою. Особисто я не довіряю цьому бренду. А так то супер, що обслужив задню підвіску, просто як Ти її довів такою мірою?
Я машину рік тому купив і тільки дійшли руки до неї)
Зрячи ти так. Ціна якість. Якщо в гонках не береш участі, то вистачає за очі. Хоч ремса, хоч фередо, хоч бош. +- все однакове
Не дарма, це все говно перевірено власним досвідом експлуатації Мондео, протягом тринадцяти років. По гальмівних дисках для себе визначився з Zimmerman і Texstar ...
Ну зимерман не перебував, а ар ще те дно
Бачиш, кожен має свою думку, і при ньому залишається...
Я не сперечаюся. Просто часто з цим стикаюся і є постійні клієнти які постійно обслуговуються, як то кажуть результат на обличчя. Я не саме про мондео, а взагалі за ці фірми на різні авто.Р.С. Та й якість запчастин бажає найкращого.
даремно ти шаблі назад поставив і не підсилив. до них треба приварювати арматуру вздовж зверху і знизу - їх гне до перелому і якщо ти випрямив - геометрія важеля порушилася. там сиром'ятина ((( а не сталь)
Або міняти повністю задню підвіску на рестайлову, там уже йдуть посилені важелі, і так не гнутися, і не тріскаються
ну тут вже після 98 року - шаблі в комплекті з цапфою - простіше весь міст у зборі поміняти. теж таке собі рішення.
Ну, так, у зборі. І стабілізатор там уже має краще конструкцію ...