З моменту покупки авто були думки про заміну приладки. Першапричина — колгосп шкали. Далі — непрацююча температура ОЖ, незрозумілі показання спідометра.
Дочекавшись приладку з Одеси, У мене були дуже змішані почуття, коли знявши приладку, я побачив масу дротів, що стирчали з-підторпеди і йдуть у приладку у всілякі щілини. Розібравшись, язрозумів, що всі ці дроти відповідають за Підсвічування колгоспшкал. Проводи, що йдуть під торпеду, коннектилися до якогосьблочка, який дбайливо був прикріплений на кронштейн торпеди., щоспідометр на цій приладці абсолютно мертвий.Працює тільки одометр.Зтріском п'ятої точки зняв стрілку і поміняв шкалу на старомумеханізмі спідометра.Тепер у мене класична приладка.
Дощу в останні дні остаточно переконали мене в зміні місця підфільтр, знявши гофру, я зрозумів, що впуск засраниймасляно-пісочною масою. Глянути і помацати холодну її частину. МАФвирішив лише протерти і не лити бензин усередину…очку я :)
Лопатки турби втомлені мальець. Поздовжній люфт приблизно 1мм, осьовий приблизно 3 мм. Все на дотик та око. Хто має думки наскільки її ще вистачить? Ремонтувати стік сенсу не бачу. Думавставити інший фільтр, але не вдалося знайти потрібних патрубків івирішив просто залишити старий. Якраз вдалося перенести його в щебільш безпечне місце, ніж було колись. Але як на мене це краще, ніжотримати порцію жижі з калюжі через отвори в бампері.
Коментарі20
Наведи порядок з пайпами, з'єднаннями, нульовиком! зроби знизу захисний екран! з пласмаси, нержавіючої сталі, з чого хочеш! і буде справа! все так роблять! просто треба стежити і робити по феншу! а не виявляти протертості і плакати ... так реально мо...
На рахунок екрану вже думав. Але перекривати потік повітря якось не хочеться. Сьогодні покатався в зливу пів дня. Все я правильно зробив. Арка у воді та бризках (там де G-tuning фільтр поставили), а фільтр абсолютно сухий і на нього нічого не летить....
Поки холоду - тепле повітря навіть краще!
Я чомусь думав, що турбі пофіг.
Не пофіг! Я за КолдЕйр взагалі )
класична приладка однозначно краща ))
Гаррет ще може поїздити довго. Але Вже ефективність його впала. Коли починає масло гнати на впуск або випуск, то означає, що ресурс турби вичерпаний. Хоча я б ще їздив, якщо прям немає грошей) Мені завжди не щастило і масло йшло у випуск і за мною бу...
купи КН або Аріхи - тільки не китай - інше шлак - перевірено!
Чому цей фільтр все ганьблять? Він багатошаровий. Я його перевірив у дуже сильну зливу. З Херсона доїхав до Миколаєва. Фільтр був абсолютно не захищений, зустрічка, калюжі... На дотик він був абсолютно мокрий. У нижній частині навіть вода стікала. Ал...
Якщо не читаєш по англ - будь ласкавий переклади - все сам зрозумієш mkiv.com/techarticles/filters_test/2/index.html
І помчала кручу-верчу, корчанути хочу ))
Знайди нормальний фільтр. Покладеш моторчик!
Мені в западло шукатиме стокову коробку
можу продати.якщо що)
Вийшли фото разом із пайпами. Я так зрозумів у тебе коробка від СА? [email protected]
підтримую, він того не вартий, мощі від неї і коня немає.
Пропонуєш рідну коробку купити?
так рідну коробку! не варто той нульовик зношеної поршневої! чисто моє імхо, тобі вирішувати! принаймні, плюсів у нульовика на стоку мало.
У якому сенсі нормальний? У мене конусний є, але він туди не влізе.
а е??