Провели розтин і визначили, що ноги проблем зняли генератор івирішили його перебрати, тому що підшипники були померлими, але натой момент у нас не вийшло дістатися до заднього підшипника, томугенератор був відвезений в контору з ремонту генераторів BTC.
Після діагностики майстер повідомив, що потрібно:- заміна обгінноїмуфти (при знятті він з неї просто зняв кришку) - заміна діодногомоста - заміна обох підшипників
— заміна щіток.
Все це задоволення ризикувало обійтися мені майже за ціною новогогенератора близько 240 євро (80 євро муфта, 40 євро діодний міст, 37 євро підшипники, 15 євро щітки та 60 євро робота).
Такий розклад мені не сподобався і я приїхав особисто подивитися нарозібраний генератор (завозив його мій товариш).
За підсумком виявилося, що діодний міст справді під заміну - діодипросто розсохлися:На одному відламалася ніжка у мене в руках принайменшому ворушінні.
Підшипники я вирішив міняти сам, бо міг купити їх дешевше та й зароботу платити не довелося б.
Муфту теж вирішив не міняти, бо вона практично нова. При складаннітреба тільки закрити кришку. Але керівник контори так простоздавати не хотів. У них були "універсальні" діодні мости (на нихклети болт стирчить вперед, а мені треба щоб убік). Нічого в цьомупроблемного немає, тому що болт просто перекручується на бічнеотвір. Але чомусь це вважали складною роботою з "переробки" мосту.Я хвилин 15 доводив, що перекрутити гвинт не коштує 15 євро.Зрештою зупинилися на наступному:- я забираю генератор урозібраному вигляді, сам міняю на ньому підшипники і приношу йогохлопцям - хлопці міняють щітки, продають діодний міст і саміперекручують на ньому болт, припаюють діодний міст нагенератор.
Зібрав генератор, купив підшипники SKF
Замінив старі (стояли Koyo)
Зібрав генератор без діодного мосту
Відвіз хлопцям, увечері того ж дня забрав зібраний і поставив угаражі.
< /
Разом:
— підшипники 27 євро
— діодний міст, заміна щіток, остаточне складання генератора 43євро
— транспортні витрати 15 євро
чим спочатку мені малювали. Коли забирав генератор, то вже добреспілкувався з хлопцями. У них не вийшло заробити те, що вонихотіли, тому вони трохи засмутилися. Але потім ми одне одногозрозуміли. В принципі, роботу роблять вони непогано і якщо всеконтролювати, то до них можна звертатися. Оригінальний контактвідкритого капота, хоча фішка від нього начебто є:
Якщо не складно, то киньте фото, у кого є цей контакт.
Ще замінив корпус фільтра. Тепер заливна горловина бачка омивача небовтається. Ура!
Коментарі16
Добрий день, а номер skf підшипника який був?
Підкапотний джгут проводів у європейських авто однаковий і для германії і для англії. Але в англійські версії встановлювати додаткова сингалізація VTSS, сирена і кінцевик. А в німецьких цю сигналку не встановлювали і по цьому кінцевика немає а роз'єм...
Те, що у статті до наших авто не відноситься. Для наших авто є Мопаровський автозапуск і він оснащений своїм датчиком відкр/закр капота, який встановлюється на внутрішню частину капота і підключається безпосередньо до блоку автостарту. У мене це все ...
4707875ABТільки якщо ти його поставиш у тебе нічого не зміниться. Я колись теж побачив його відсутність, наявність фішки, купив, підключив - і нічого!
ну повинен горіти індикатор… якщо немає індикації відкритого капота, то може горіти відкритий багажник
Індикації відкр капота в наших авто немає.
сьогодні трохи пошукав інформацію на тему. знайшов цікаву статтю — www.justanswer.com/dodge/…djar-switch-2009-ram.html автор стверджує, що є дві модифікації цих датчиків для сигналізації та для віддаленого запуску. при цьому для встановлення цієї шту...
ось він
О, клас! А партномір, часом, не підкажеш?
Вітаю! врахую при ремонті щодо генераторів. Де запчастини купували?
це рідне таке?
Ніби так. Я сам не ставив. І виглядає начебто із заводу
не схоже воно на рідне - у тебе там під гайкою пластина якась (ще і саморіз в ній) та й фішка якась дивна - просто провід з клемою. у мене там бовтається вільна фішка - реально заводський роз'єм
Самопал.
Знаю. Я потім знайшов рідний кінцевик і поставив. Але давно це було і машина вже продана ;)
Я на своїй сам Роз'єбал! під капотом лазив(х.з.чого робив 😂)-то ключ або ще чого на кінцевик поклав, капот закрив, хрускіт, ОтСцукааа! фішку.