Щось захотілося покращити карму — у людей у профілізустрічається по десять машин. І, незважаючи на те, що дотримуюсяправила не публікувати особисту інформацію в мережі, але вирішивзбільшити кількість записів у своєму профілі.
На даний момент машина виконує завдання щоденного автомобіля, з чимсправляється в повному обсязі.
Машина була куплена в 2008 році новою для моєї коханої дружини.У2012 моя половинка пересела на новий транспортний засіб, а цейекземпляр дістався мені у спадок.
За весь час експлуатації показав себе вкрай надійним зручним таневибагливим автомобілем.Для міста — ідеальний варіант.
На 80 тис. Здохла помпа, яку замінили за гарантією.Більш технічнихнарікань немає.
Машина була кілька разів "притерта" в лівому задньому та передньомукутах, але нічого серйозно не було.
На даний момент пробіг наближається до 150 тис.
Була думка продажу, але запропоновані 15 тис. Американськихпрезидентів зовсім не гріли душу — я, звичайно, розумію поточнуекономічну ситуацію, але сума все ж таки здається заниженою.
<
Та й гострої необхідності у продажу немає, тому вона начебто іпродається проте вкрай неохоче і неспішно.
Та й звик я вже до нього (досі не можу визначити для себе - це ВІНабо ВОНА) .
Машиною задоволений цілком. З можливих мінусів відзначив битаке:задні сидіння не складаються (є дірка для лиж, але не завждирятує) іноді треба привезти по господарству щось габаритне, а невлазить. Але якщо подумати, то ця машина просто не призначена длятранспортування будівельних вантажів ... А я возив; ) - слабкесвітло головних фар - останнім часом зовсім біда. Хоча лампи незмінювалися ще з моменту покупки, та й оптика трохи помутніла, дотого ж не впевнена, що на СТО правильно відкоригували світловийпотік. Незабаром усе сам перевірю. А в порівнянні з Audi Q5 -сумно. Низький - постійно страждає передній бампер. Але нема чогострибати; )
— світлий салон — але якість обробки чудова, а білий салон бувобраний свідомо — гарний!
позитивного:надійність - не підводив не разу. Бензин ллю звичайний95 на КЛО. В обслуговуванні вкрай недорогий, до того ж є можливістьробити все самому (щодо механіки) — жодних специфічних ключів чиінструментів. — експлуатація — витрата 9-10, траса 7-8. ТО кожні 15тисяч. Вартість дуже демократична.
- комфорт - задоволений, як слон. Хоча ззаду місця обмаль, але дляміського седана цілком. Що стосується поточних планів ізавдань:
— заміна лобового скла та ущільнювачів навколо
— заміна переднього бампера
— заміна заднього бампера
— заміна передніх сайлентблоків
— підклеїти обшивку багажника
— замінити/відновити шкіру сидіння водія
— замінити/відновити облицювання навколо клімату та магнітоли
— замінити/освіжити шкіру на кермі
— замінити/освіжити рукоятку КПП
— відновити гачки фіксації водійського килимка до підлоги
— замінити водійський килимок
— замінити лампи головного світла - відполірувати оптику - замінитилампи ПТФ - докупити всі пістони для кріплення декоративногозахисту підкапотного - обслужити супорта
— полірування кузова
— обробка кузова керамічним напиленням
— хімчистка салону
— затягнути болти переднього пасажирського сидіння
<
— усунути всі дрібні дефекти лакофарбового покриття
— проклеїти захисною плівкою ручки, фари, капот, крила, край дверейта задній бампер
— замінити корито в багажнику
< br> — відновити верхню обшивку багажника (відсох клейкріплення)
— підклеїти ущільнювач водійських дверей
— замінити пробку бензобака
— замінити поламаний пластиковий захист днища
На цьому поки що все. Далі буде у бортовому журналі.
