Маршрут руху
Сказ про скайлайн. Була думка виїхати на оперативний простір у бікУбиха, проскочити на станиці, Раєвську і аж до Натухаєвської, алеподумав, що це надлишки, вистачить і до Абрау зганяти, якраз дорогабез освітлення, горами з серпантинами (хто був у Краснодарськомуабо плюс-мінус місцевий — зрозуміє, решту запрошую в гугл картипогуляти чи наживо), потестувати фари за умов, наближених доочікуваним (გამარჯობა). Музика грає, не шалю, нікого не чіпаю, лагоджу примус… проїжджаю шляхом штучне звуження дороги — наУ-подібному пара хлопців не роз'їхалися, трохи один одного почухалиі приїхали добрі дядьки з мигалками вирішувати їх питання. Думкивідповідні — ми тестуємося, ми спокійні, не виконуємо. Виїхали вжез міста, з передмістя, чешем по горах. Спереду якийсь паркетник, ззаду ще хтось. Я що, я їду собі за ведучим, 60-70, іноді йоготрохи відпускаю, але не втрачаю, як коробка має, коротше, два-два зполовиною обороту тримаю, 3/4 передачі. Але хлопці на південьгарячі, що твій четвертий горщик (EJ - привіт, EZ-там співчуваю), задній вирішує змінити позицію в нашій трійці і через суцільну, щосвідчить про явне нетерпіння і помірний рівень флексу заляканогокамерами і штрафами жителя неосяжної мене. Сміюся в голос, нугаразд, їду далі за ними, чекаю, чим скінчиться. Хлопець (абожінка, або дядько) намагається обігнати нашого "першого", алепередбачувано дає рідкого - з'являється зустрічка, досить близька, а машина вже розкручена ... Скидає, залазить назад. Більше щось невилазить. І тут відбувається веселощі — наш ведучий відвертає начерговій У-розвилці через пару км. Ось тепер ми з тобою наодинці, думаю я.Стародавня терта "не трушна" суба з богомерзким лівимкермом (тут ліве кермо у японця викликає подив) при чотирьохгорщиках і на мішалочку - а мій візаві виявляється ще більш древнімчервоненьким скаєм в 33-й будці (на кшталт 3 точно не 32), і судячиз звуку з динамікою, турбінкою він обділений. Зрозуміло, овочевийна задньому із чайником у шість відсіків на 2.0 або 2.5 літри.Їдемо собі, нікуди особливо не женемо, він у своєму темпі, а я заним, щоб не загубитися. На попі прям не вішу, іноді трохиназдоганяю, іноді можу відпустити, якщо не впевнений у повороті докінця (їздив цією дорогою рази 2, та й то вдень, правда, бувмаршрут на телефоні). Вікно трохи прочинене, не час кондєїв ще, музика тепер у "каламуті". У голові грає Axel F. Ось для повнотивистави))) Що я зрозумів:1) він автоматний; 2) по руліжці я йому непоступаюсь, була б гума краще - впевненіше йшов би і явноперевершував би; 3) Субар ще машина, млинець. Доїхали до самогоАбрау, маленьке містечко, вузькі дороги, по одній смузі в кожнийбік, трохи заїхали і кай дає аварійку, гальмує посеред дороги безузбіччя. Я здивувався, навіть пригальмувався і запізно підтикавзнижену, та проїхав далі, там зупинка була якраз на іншому боці, розвернувся, вийшов — все одно треба на фари подивитись. Загалом, зі ська ніхто не виліз, вікна начебто вниз не пливли.Проїхав через півхвилини після моєї зупинки, здалося, що навіть "загарчав" газом на прощання. Такі справи, так. Не зовсім зрозумів, чого хотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собі змінімумом спортивного інтересу не відставати від ведучого, непідтискав, але й не губився. Може, зліпив сильно? Або злякав - я неманіяк, ось вам хрест! Не знав, що власники "скулін" такі вразливіі так гостро реагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохибурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойно місцевий "123-й".виходи ще кататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"
"
"зрозуміло, овочевий на задньому із чайником у шість відсіків на2.0 або 2.5 літри. Їдемо собі, нікуди особливо не женемо, він усвоєму темпі, а я за ним, щоб не загубитися. На попі прям не вішу, іноді трохи наздоганяю, іноді можу відпустити, якщо не впевнений уповороті до кінця (їздив цією дорогою рази 2, та й то вдень, правда, був маршрут на телефоні). Вікно трохи прочинене, не часкондєїв ще, музика тепер у "каламуті". У голові грає Axel F. Осьдля повноти вистави))) Що я зрозумів:1) він автоматний; 2) поруліжці я йому не поступаюсь, була б гума краще - впевненіше йшовби і явно перевершував би; 3) Субар ще машина, млинець. Доїхали досамого Абрау, маленьке містечко, вузькі дороги, по одній смузі вкожний бік, трохи заїхали і кай дає аварійку, гальмує посереддороги без узбіччя. Я здивувався, навіть пригальмувався і запізнопідтикав знижену, та проїхав далі, там зупинка була якраз на іншомубоці, розвернувся, вийшов — все одно треба на фари подивитись.Загалом, зі ська ніхто не виліз, вікна начебто вниз непливли. Проїхав через півхвилини після моєї зупинки, здалося, щонавіть "загарчав" газом на прощання. Такі справи, так. Не зовсімзрозумів, чого хотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собіз мінімумом спортивного інтересу не відставати від ведучого, непідтискав, але й не губився. Може, зліпив сильно? Або злякав - я неманіяк, ось вам хрест! Не знав, що власники "скулін" такі вразливіі так гостро реагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохибурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойно місцевий "123-й".виходи ще кататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"зрозуміло, овочевий на задньому із чайником у шість відсіків на2.0 або 2.5 літри. Їдемо собі, нікуди особливо не женемо, він усвоєму темпі, а я за ним, щоб не загубитися. На попі прям не вішу, іноді трохи наздоганяю, іноді можу відпустити, якщо не впевнений уповороті до кінця (їздив цією дорогою рази 2, та й то вдень, правда, був маршрут на телефоні). Вікно трохи прочинене, не часкондєїв ще, музика тепер у "каламуті". У голові грає Axel F. Осьдля повноти вистави))) Що я зрозумів:1) він автоматний; 2) поруліжці я йому не поступаюсь, була б гума краще - впевненіше йшовби і явно перевершував би; 3) Субар ще машина, млинець. Доїхали досамого Абрау, маленьке містечко, вузькі дороги, по одній смузі вкожний бік, трохи заїхали і кай дає аварійку, гальмує посереддороги без узбіччя. Я здивувався, навіть пригальмувався і запізнопідтикав знижену, та проїхав далі, там зупинка була якраз на іншомубоці, розвернувся, вийшов — все одно треба на фари подивитись.Загалом, зі ська ніхто не виліз, вікна начебто вниз непливли. Проїхав через півхвилини після моєї зупинки, здалося, щонавіть "загарчав" газом на прощання. Такі справи, так. Не зовсімзрозумів, чого хотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собіз мінімумом спортивного інтересу не відставати від ведучого, непідтискав, але й не губився. Може, зліпив сильно? Або злякав - я неманіяк, ось вам хрест! Не знав, що власники "скулін" такі вразливіі так гостро реагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохибурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойно місцевий "123-й".виходи ще кататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"не час кондеїв ще, музика тепер у "каламуті". У голові грає AxelF. Ось для повноти вистави))) Що я зрозумів:1) він автоматний; 2)по руліжці я йому не поступаюсь, була б гума краще - впевненішейшов би і явно перевершував би; 3) Субар ще машина, млинець.Доїхали до самого Абрау, маленьке містечко, вузькі дороги, по однійсмузі в кожний бік, трохи заїхали і кай дає аварійку, гальмуєпосеред дороги без узбіччя. Я здивувався, навіть пригальмувався ізапізно підтикав знижену, та проїхав далі, там зупинка була якразна іншому боці, розвернувся, вийшов — все одно треба на фариподивитись. Загалом, зі ська ніхто не виліз, вікна начебтовниз не пливли. Проїхав через півхвилини після моєї зупинки, здалося, що навіть "загарчав" газом на прощання. Такі справи, так.Не зовсім зрозумів, чого хотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собі з мінімумом спортивного інтересу не відставати відведучого, не підтискав, але й не губився. Може, зліпив сильно? Абозлякав - я не маніяк, ось вам хрест! Не знав, що власники "скулін"такі вразливі і так гостро реагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохи бурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойномісцевий "123-й". Виходи ще кататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"не час кондеїв ще, музика тепер у "каламуті". У голові грає AxelF. Ось для повноти вистави))) Що я зрозумів:1) він автоматний; 2)по руліжці я йому не поступаюсь, була б гума краще - впевненішейшов би і явно перевершував би; 3) Субар ще машина, млинець.Доїхали до самого Абрау, маленьке містечко, вузькі дороги, по однійсмузі в кожний бік, трохи заїхали і кай дає аварійку, гальмуєпосеред дороги без узбіччя. Я здивувався, навіть пригальмувався ізапізно підтикав знижену, та проїхав далі, там зупинка була якразна іншому боці, розвернувся, вийшов — все одно треба на фариподивитись. Загалом, зі ська ніхто не виліз, вікна начебтовниз не пливли. Проїхав через півхвилини після моєї зупинки, здалося, що навіть "загарчав" газом на прощання. Такі справи, так.Не зовсім зрозумів, чого хотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собі з мінімумом спортивного інтересу не відставати відведучого, не підтискав, але й не губився. Може, зліпив сильно? Абозлякав - я не маніяк, ось вам хрест! Не знав, що власники "скулін"такі вразливі і так гостро реагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохи бурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойномісцевий "123-й". Виходи ще кататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"зі ська ніхто не виліз, вікна наче вниз не пливли. Проїхавчерез півхвилини після моєї зупинки, здалося, що навіть "загарчав"газом на прощання. Такі справи, так. Не зовсім зрозумів, чогохотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собі з мінімумомспортивного інтересу не відставати від ведучого, не підтискав, алей не губився. Може, зліпив сильно? Або злякав - я не маніяк, осьвам хрест! Не знав, що власники "скулін" такі вразливі і так гострореагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохи бурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойно місцевий "123-й". Виходи щекататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"зі ська ніхто не виліз, вікна наче вниз не пливли. Проїхавчерез півхвилини після моєї зупинки, здалося, що навіть "загарчав"газом на прощання. Такі справи, так. Не зовсім зрозумів, чогохотів. У мене мети його зачепити не було, їхав собі з мінімумомспортивного інтересу не відставати від ведучого, не підтискав, алей не губився. Може, зліпив сильно? Або злякав - я не маніяк, осьвам хрест! Не знав, що власники "скулін" такі вразливі і так гострореагують на дійсність. Смію думати, реагував він трохи бурхливо, підгорів. Номер не запам'ятав, щойно місцевий "123-й". Виходи щекататися ввечері.
? Питання по фарах? Світити вони стали трохи краще, ніж дополірування, ну чи мені здається, але перекриття дороги сталовиразніше, яскравіше, навіть по сторонах світло з'явилося трохи, але ось щось не те, не? На опуклості як пляма, не стирається, незрозумію, що і чому. Це всередині подряпини? Знімати, розколупуватифару і полірувати внутрішньо? Чи відбивачам кінець? Чи кінець "лінзі" пластикової? З боку далекого такого вираженого немає, тамсвітло йде теж як через невеликі насічки, але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.
"але вони не маскою, просто трохи є. Підкажіть, будь ласка.






Коментарі20
Лінза у фарі - стелко, інфа соточка.
Та ну, хіба вони були скляними? З усіх прасок чув, що на аутах чисто пластик. І чому скло, до речі?
Розбирав своїми руками 4 фари, 2 галогенки лінзованих з ліворуля і 2 ксенонки з пруля, скрізь лінза скло. А ось відбивач так, пластик ...
Тааак, це типу добре, чи це типу погано?) І чисто теоретично, що з моїми за хрень трапилася?
Та це типу просто конструкція така ) Відбивачі вигоряють з часом, покриття з них злазить і світять лінзи потім фігово. А те, що мікротріщини з'явилися, це або шар лаку був занадто товстий (тоді йдуть тріщини по лаку), або просто втома Скло фари. У пе...
Живе скло фари окремо ж вдень з вогнем не знайти, правильно? Лака начебто не пряма погана кількість кинув) Та й не схоже це на лак, плюс до полірування фар було. Відбивачі міняти або відновлюють люди (чи не капелюх)?
Не знаю навіть, у нас тут (у глибині сибірських руд) відразу контру ставлять і все)
Контра норм, коли на рідний прул, на лівий завжди з нюансами
Це все вирішується, за наявності коробки і фена 🤣 Найбільший біль на лівому кермі, це рейка ... Оце так ...
Фена немає, є духовка. Якраз птф-ки зняв, сиджу і висвердлюю закислі болти на них, по 1 на кожній. І, власне, думаю, а чи варто фари ці розколупувати? Може, спочатку зачекати, дунути лаком, подивитися, як світять і потім мб? Чи варто розібрати, щоб п...
Внутрішню теж полірують начебто. Але я коли свої розбирав, чесно не зрозумів сенс цієї процедури, там ні порошинки, ні порошинки не було.
Гірше ж не буде, напевно. Може, так роблять, тому що фари розколупав, позаймався і щоб не прикро було, і вдруге не лізти)
Може й так, я пари забив)
Сакй авто не погане. Але з правим кермом саме на цій дорозі обганяти зовсім тяжко. Боляче вузько там...
Скай класна машина, 32й гтр або гтс я б водив із задоволенням, але є нюанси. Щодо вузько - не, смуги хороші, дві широкі фури роз'їдуться без проблем, хіба що місцями вузько, але не напружує. Проблема обгону уська була простий - він робив херню, прити...
Там вузько, поворотів багато, прямо короткі. Видимість не дуже наскільки пам'ятаю ... був рік тому там пару разів. Дуже красиве місце
Місця класні, сам Абрау - Швейцарія для бідних, види прекрасні. Дороги все ще в непоганому стані, жодної ями по цій дорозі. Пряміки є більш-менш, особливо, якщо з гірки скочуватися. Поворотів багато і вони класні для руляжки ) З Томська на машині їхали?
4-4,5 діб. Все залежить в основному скільки часу втратиш у пробках при ремеонтах доріг ...
Жерсть, ось це я розумію бажання побачити море)
Через місяць знову там буду...