Маємо наступні порушення зовнішнього вигляду такомплектності:Дверні ручки всередині салону просіли черезруйнування, випадання або вдавлювання старих гумок-буферів. Врезультаті, ручка упирається вже в пластик, повертається на більшийкут і не знаходиться врівень із зовнішньою площиною дверної картита вирізом під ручку в оній. Червона стрілка на фотці нижче показуєотвір, що сиротливо пустує під ущільнення, жовта демонструє, що мивідігнули ручку, потягнувши її на себе — це дозволяє нам бачити ценеподобство.
Два шляхи — саморіз чи гумка, вкорочити чи впхнути. Шукатитакі ж гумки... Вибачте. У нас є ВАЗ, про що мені нагадав постідейного натхненника всього руху, а оскільки ми теж самі нібитоінженери, озброюємося фоткою відбійників і робимо наліт натазомагазини. Процес досить кумедний і обурливий, але не впадайте увідчай відразу при невдачах. Мені пощастило далеко не відразу, удосить великому магазині "всього по машинах". Нотатка для місцевихіз Новоросійська, раптом хтось виявиться (сумніваюсь, але привітВам) — у Пілоті були, але при повторному відвідуванніВолгоградській забрав останній про запас і під інші можливірукоділля. Загалом Вам потрібен будь-який невеликий шматочокрезиночки-відбійника з ВАЗу - це реально і доступно. Просто тикайтепродавцям фоткою цього неподобства з мого посту та посту запосиланням вище, рано чи пізно хтось щось подібне згадає. Воно можебути не зовсім таке, схоже, навіть без каталогових номерів іточного цінника, головне, схожих розмірів, 10-20 грошей за штучку.До справи До справи . Скидаємо дверні карти — скручуємо три гвинтипід хрест (1 під самою ручкою-виновницею і 2 під ручкою, якабільша, нижча і нерухоміша), відштовхуємо кліпси, скидаємо 1-2роз'єми в залежності від дверей і знімаємо пару тяг, що йдуть наручку. Розбирав тут — три сірих гвинти збоку і замок Вас нецікавить, тільки дверна карта. p align="justify"> Обрізаємоканцелярським ножиком товсту "попу", також трохи підрізаємо самконус, приміряємо за місцем, щоб ручка не стирчала, а була якраз "вколір". Наш аналог повинен вийти більш стійким, оскільки має більшегуми, яка щільно ущільнилася і готова раз у раз отримувати ударизалізною ручкою. Виглядає не дуже, але працює. Збираємо двернікартки назад. Бачите пил, бруд і старе мастило всередині? Нечіпайте їх, так годиться. Все одно або знову з'явиться, або так маєбути для автентичності функціонування… просто ліньки ще й цедраїти було після відшарування всього салону.
О, ну зовсім інша справа.
Традиційно, наприкінці Люди, які теж це робили і в чий бортовик якосився:
<
Гумові by Engineer
Гумова вермішель під обріз
Гвинтові рухи №1
Гвинтові рухи №2
PS Постів давненько не було, я іноді пускав слини на чужі колупанняв машині, сумував, вставав з-за столу ... Підходив до вікна. Багатодумав… плакав…, тому для розігріву закину цю дрібницю. br>
Гумові by Engineer
Гумова вермішель під обріз
Гвинтові рухи №1 Постів давненько не було, я іноді пускав слини начужі колупання в машині, сумував, вставав з-за столу. Підходив довікна. Багато думав… плакав…, тому для розігріву закину цюдрібницю. br>
Гумові by Engineer
Гумова вермішель під обріз
Гвинтові рухи №1 Постів давненько не було, я іноді пускав слини начужі колупання в машині, сумував, вставав з-за столу. Підходив довікна. Багато думав… плакав…, тому для розігріву закину цюдрібницю. br>
Коментарі8
Пробки для пробірок (тема)
Я сміявся як дурник, це було геніально)
Ну а що ми не інженери чи)
От хто черга створює у вазівському відділі
Я просто спитати… І взагалі, черга сама себе створює, це не я)
Віброцвяхи комп'ютерні туди підходять ідеально, навіть різати нічого не треба
А, ну схоже на рішення за другим гумовим посиланням (воно і є, ахаха). Не стикався з такою назвою. Різати там по дрібниці. У слід раз цвяхи кину
Саме як у тому посиланні