Спрощене чищення нутро кондиціонера перед дорогою, фільтр салону

Думка продути кондиціонер чимось спеціалізованим виникла змінімальною зовнішньою підказкою, якось органічно перед дорогою, вже, по суті, літньою. Як це робили люди на станції, та й усіпростори улюбленого драйву з купою бортовиків.Тлумачних видосіввідразу не знайшов, та й добре.
Пропустимо процедуру розкидання бардачка до фільтра, описали багаторазів, нескладно. У мене :D
Потому магазин, закуповуємося необхідним від Lynx, 600 рублів, а цюкитайську версію підкапотного повітряного фільтра від Zekert, наяку тамтешні продавці фікнули, залишаємо на потім у багажнику.ХочаInnenraum — внутрішньопросторовий, коробці написано, що підходитьна легасі білка, старі форики і імпрези. Дурня, загалом, ізпластиковими бортиками, ага.
Старий фільтр трохи брудний, багато листків
Обмовлюся, що кондів дув непогано, я його якраз на тій тижнізаправив та перевірив на СТО, неприємних запахів не було. Того рокуним не займався, голову не робив, загалом. Втім, кондиціонером якористуюся не активно, віконце звичніше. Гаразд, заводимося івключаємо клімат, ставимо на паркан зовні, виставляємо майбутнійрежим з мінімальною температурою і максимальним обдуванням, глушимо- заслінки відкриті, до подальшого продування готові (трохипоспішав, плюс відволікали і якось з фотографіями зовсім невийшло).
Долез і до шланга на випарник, але вирішив не морочитися. Посадковемісце порожнє, старий фільтр фі, нового ще немає. З'єднуємо шланг збалоном, пропихаємо в повітродуви, дуємо і поступово витягуємоназад. Не можу сказати, що зробив все ідеально, але загалом пінабула скрізь. Наприклад, на роз'ємі аварійки…
Швидко зрозумів заткнути, одразу не зрозумів, що там є зазор іварто було не старатися вже на виході з повітродуву

Не люблю, коли не сам колупаюся, немає варіанта зайвий разповільно "пожувати" порядок дій і зробити все навіть найпростішийдрібниці, відмірявши кілька разів. Аварійка вижила, магнітолу незачепило. Роз'єм продув, трохи потримав у розстебненому стані дляпросушування. Забавно вона залипала через попадання піни в роз'єм —звук, що брикоче, і індикація аварійки на спідометрі, що божеволіє.Балона, до речі, якраз майже вистачило до кінця останнього в черзі, лівого воздуходува з боку водія. Бортовиків, зняв, але сильнопірнати під машину головою не дав батько, що крутився поруч ізсерйозним і впевненим виглядом, а так дренажний шланг я толком непобачив. Плюнув, наживив і вирішив діяти максимально просто, черезверх, благо, за спогадами безпосереднього очевидця минулого разуробили так і все вдалося.

Оригінальний домкрат я, до речі, примудрився згорнути взимку.історія

Піна забила всі ходи, від'єднуємо і зберігаємо шланг, він стоїть яксам балон, про що драйв теж попереджав, і магазин теж, читаємоінструкцію насамкінець і робимо по ній - рециркуляція хвилин на 15з граничними обертами та граничним холодом. Куримо, балакаємо, гріємося на сонечку. За підсумками трохи кондів суб'єктивно задувще трохи краще, засіб особливо не смерділо і швидко вивітрилося подорозі в магазин за фільтром, а навпаки цією проведеною на колініоперації стоїть галочка.