Додав машину і за 3 дні підписалися 11 осіб. Що не може нерадувати.
< /p>
Я так зрозумів, якщо люди підписуються, значить їм цікавоспостерігати за машиною, а значить мені потрібно ділитися досвідомта враженнями…
> Таким чином, почнемо з моменту покупки.Вражень багатозалишилося хороших і більше поганих, всього вже відразу не згадаю, але спробую викласти все.Напевно розіб'ю цей розділ на кількачастин.
> Хочеш — вір, хочеш — не вір, а справа була так…
Давненько я хотів пригнати "євробляху", ще з весни 2017-го, татільки все ніяк не міг, то були гроші, але не було часу, тонавпаки... То не було з ким поїхати, бо сам не хотів, не знавпроцедури і взагалі стрімкувато було самому їхати. Купити машину вУкраїні дешевше.
Одного "прекрасного" моменту (осінь — зима 2019р) познайомився я наСТО, де постійно обслуговуюсь, з одним любителем приганятиєвробляхи. На той момент він уже пригнав собі, братові та ще, яквін казав, кілька машин, загалом десь до 5 штук. Цей любительдосить добре спілкувався з майстрами на СТО, хоча раніше я там йогоне бачив. Загалом, (
) розговорився і я з ним, і зайшла мова за євробляхи. Говорив він, що можна в Польщі купити Лансер 9 за 1000 доларів і є ще купуцікавих варіантів за ці гроші. Я одразу йому сказав – поїхалиподивимося і заберемо цей лансер, але в нього не було вільногочасу. А через тиждень, коли час з'явився — лансер виявивсяпроданим. Якийсь час ми зідзвонювалися і переписувалися за різнимипропозиціями на OLX.PL, OTOMOTO, Allegro та іншим ресурсам. Досередини січня 2020 року він (аматор приганяти євробляхи) почавмені скидати оголошення про продаж битих машин з майданчиків уКракові. Були різні варіанти, але його ідея була купити вдаренийавтомобіль на +- 30% дешевше за його вартість у Польщі, доїхатисвоїм ходом до України та відремонтувати його вже в Україні. І, якмені казав цей "євробляхер" при ввезенні на територію України битоїмашини — розмитнення мало не вдвічі дешевше. Типу оцінна вартістьмашини копійки і відповідно розмитнення копійки…у такому форматі переписувалися, до речі, спочатку хотіли брати цейпасат., 28 січня 2020 року. Вирішили їхати до Польщі машиною. Так, це довше ніж на літаку, але є мобільність, а також нас було троє, що вже дешевше ніж 3 квитки на літак. План був купити одну хорошумашину, або дві попростіше.Грош у мене був у гривні, хотів їїпоміняти на польський злотий, але за порадою "євробляхера" помінявна долари. Цитата: "та там усі в доларі працюють, не беризлотий...". Дітьми у Чернівцях, природно не безкоштовно. Менівідразу ж приходить думка зробити гак і їхати до Польщі черезЧернівці, адже запропонована сума покривала витрати на паливо доКракова і назад практично на 80%. :я з дружиною везу свогознайомого з дітьми до Чернівців, а "євробляхер" їде на "бла-бла-карі" до Львова, там зустрічаємось і їдемо на кордон Ну іяк завжди, "великі бізнесмени" не мають грошей, довелося йомускинути на карту 300грн))
На цьому передісторія закінчується. У наступній частині я опишушлях Київ-Чернівці-Львів-Перемишль-Краків, пошуки машин на "автоцвинтарях", танці з бубнами та шлях назад.
Ану та ще кілька скринів…
Запчастини на фото:192000


Коментарі4
Вибач що втручаюся в твою розповідь, але що це за дичину про долари та там усі в доларі працюють, не бери злотий...Мутний якийсь тип напевно? Або може він купував такі варіанти, що за них і тугриками могли взяти аби їх забрали)
таки так, у третій частині буде відповідь на Ваше запитання.
Чекаю продовження
Чекатимемо продовження. Формат зайшов 👍