Друга частина набрала ще більше коментів та лайків. Дужеприємно.
Отже, підйом 7:00 середа, 29 січня 2020 року.
Заїхали до супермаркету, купили трохи перекусити. Машині находу.Потихеньку виїхали на автобан і погнали на Краків.Благо, обмежень і камер на автобані не було, їхали 140 км/год і приблизнооб 11.00 були на першому "автоцвинтарі", ой! , на майданчику зпродажу злегка пошкоджених автомобілів.
Кому цікаво, посилання на сторінку продавця вОтомото:powypadkowe2.otomoto.pl/
А знаходиться ця майданчик тут:Warszawska 174 - 32-087 Bibice, krakowski, Małopolskie (Polska) Загалом і цілому, подивилисямашини, всього на майданчику їх було близько 100 шт. Пасат Б6, наякий спочатку орієнтувалися, одразу відбракували — не пам'ятаю вжечерез що, але машина не сподобалася, чи пошкодження були більше, ніж здавалися на фото, чи загальний стан машини. Не пам'ятаю.Загалом на тому майданчику було мало машин, на яких можна булосвоїм ходом їхати в Україну. З того, що можна було брати, буламазда 3 2009 року, біла на дизелі відносно ціла машина, але навигляд трохи втомлена. Ціна була близько 8000 злотих. І другимваріантом був Хюндай І30 2008 рік, теж на мою дизель, ціна близько6500 злотих, але як зараз пам'ятаю був ударений передок, підзаміну/ремонт передній бампер, крила, фари, капот, телевізор (рамкарадіатора), ну і головне — подушки безпеки із торпедою. В Українітакий комплект безпеки коштував 600 доларів. Подивилися, "покрутилиносом" і поїхали на наступний майданчик. Наступний майданчикзнаходився і досі знаходиться тут:ul. Polska)
Ось її сайт на отомото:powypadkowe.otomoto.pl/
Подивившись "трупиків" на цьому майданчику особливо нічого несподобалося. І я вже хотів їхати далі, аж до авторинку у Берліні.Тут включається "євробляхер", він же "аматор приганяти євробляхи" ікаже, давай подивимося детальніше цю чи ту машину. З того, що моглоб їхати своїм ходом, сподобався Хюндай Тюсон 2007р, але виявилося, що він просто стояв на колесах. Були проблеми по ходовці, на мою невистачало якихось деталей і якісь деформовані. Коротше на ньому мине доїхали б.
І тут у фокус зору потрапляє "наш герой історії" — ФОРД МОНДЕО.
< Стояв він серед інших "трупиків" і особливо в очі невпадав.Покликав "євробляхер" продавця, благо він хоч трохи знавпольську мову. Запитали, що з машиною продавець сказав, що всезагалом нормально, просто є пошкодження з правого боку — задніхдверей, арки заднього крила та заднього бампера. Попросили викотитийого із загального ряду та завести. Викотили, як виявилося, у всіхмашин посаджені акумулятори в нуль. Підключили, накинули кліщі зі100 амперного акумулятора, завели. Двигун працював рівно. Цінафордика була 11000 злотих. Загалом і в цілому, я вирішив брати ФордМондео і Хюндай I30, благо грошей на купівлю цих машин у Польщівистачало, але є другий момент . На мою думку, з листопада 2019року, при ввезенні машини в Україну потрібно заздалегідь, авансомзаплатити орієнтовну суму митного збору. А на нього грошей буловже, в кращому випадку в притик. Ці машини я хотів купити підвідновлення з метою подальшого продажу, ну і відповіднозаробітку.
/p>
У наступній частині розповім про саму вакханалію:покупку, дорогуназад, розмитнення та постановку на облік…
ну і самі пошкодження
Коментарі2
Сумкувати не доводиться!
Якби тільки це))