Участь та перемога в Слаломі!

Як вже зрозуміло із заголовка, я брав участь у слаломі. Розкажудокладніше. У Хмельницькому наступного дня після спринту проводивсяетап Чемпіонату України зі слалому. Я заявився в класі любителів, оскільки з професіоналами поки техніка не дозволяє боротися, та йруку набити потрібно.В аматорському класі на відміну відпрофесійного немає поділу на передній або задній привід, щоускладнює боротьбу за подіум. На задній осі 15" диски з гумою195/55, які навіть після правильного налаштування ручника та новимиколодками не дуже легко було заблокувати для розвороту на фішці, побачивши це Паша WestMotorSport Підійшов до мене ізапропонував 14" низькопрофільні колеса зі свого CRX-a, за що яйому дуже вдячний.Після їх встановлення мій сивик почав крутитисяяк дзиґа при затиснутому ручнику, думаю це відіграло не основну, але дуже важливу роль у моєму виграші. Дякую тобі Паша задопомогу.
Після кваліфікації з'ясувалося, що моїми конкурентами був ДмитроМінаєв зі Львова на класиці, який не зміг брати участь у класіпроф. Так як у нього не працювала задня передача, і Волосковськийна Audi TT.
Перший заліковий заїзд я проїхав не дуже швидко, але після чогопослухав настанови свого вчителя Ігоря Фальчука (неодноразовогопризера та чепіона України зі слалому), зробив висновки та з дуженевеликими похибками покращив свій результат на 3 або 4 секунди.Третій заїзд я проїхав трохи гірше другого але anyway швидко. Узалік йшло два найкращі заїзди з трьох. Треба було бачити з якимтрепетом я спостерігав за заїздами суперників, Мінаєв не змігпокращити свій час у третьому заїзді, а Волосківський взагаліпоїхав не по фігурі і його заїзд не було враховано. У підсумку Япосів перше, Мінаєв — друге і Волосківський — третє місце. П.С.Дякуємо хмельницькій команді TDP за допомогу, каву та наданий боксдля нічного ремонту crx-a, після чого ми трохи пофоткалися біляїхнього боксу.