При капітальному моторі довго шукав запчастини. Перебираввиробників, продавців... За підсумками все знайшов і купив. Тутвикладаю фото запчастин і каталожні номери. Може кому згодиться.Звертаю Вашу увагу на те, що каталожні номери кілець, вкладишів іпоршнів відносяться до деталей ремонтних розмірів. Дивіться нелопухніться при покупці.
Кільця — 86.5Запчасти на фото:80005211
Вкладиші корінні — 0.25
Корінь 0.25
>
Вкладиші шатунні — 0.25
Шатун 0.25
Прокладки :
Випуск
Піддон і впуск
Запчасти на фото:AS9100
Ще прикупив різьбовий фіксатор, а то клапан маслонасоса, ікріплення зірок та заспокоювачів Ланцюги — Це ще та болячка уДОНСів
>
Коментарі19
мене таки розвели. Ну ... не смертельно. Хоча не приємно
почім поршня?
3120
багато за без кілець (
згоден. Мене терміни підтискали. Здав токарю блок. А він проточувати починає тільки за наявності поршнів. Індивідуально під певний поршень проточується циліндр. З 1000 поршнів одного розміру, ідеально однакових не буде. А на ринку, ремонтних поршнів ...
це турки?
мописан, десь у 2500 виходить
як мописаний за якістю?
BGA до речі, маловідома, але дуже хороша фірма за якістю
Дякую! Не за горами і я піду тим же шляхом
Мені в майбутньому знадобиться!
А як же сальники все? І скільки грошей на це все пішло?)
Сальники erling. Це, я думаю, зрозуміло всім, тому й фотки не скидав. Але для повноти картини номери сальників таки викладу
Ну ... Зрозуміло тим хто цим займається не вперше. Мені ось чекає розбір (весь в маслі і ледве димить). І я не знаю навіть як у цього мотора з запчастинами і що краще купувати
Головне почати. А там вже зворотної доріжки не буде і все піде своєю чергою
Це так) вся проблема у фінансах
Якщо не рахувати вартість ремонту ГБЦ, , і без гідронатягувача (я їх сам заряджаю) то десь 9000грн. Це тільки запчастини, і токарі. Ну а робити доводиться самому
Розбирати боюся через ГБЦ) І сподіваюся обійтися без заміни поршнів
Дякую!