Фари GOLF 2 у волгу та встановлення в них біксенонових лінз 3

Отже, куплені фари гольф 2 з гладким відбивачем, скла гладкі бравокремо (року 2 тому все брав) + комплект білінз з проводкою, лампами, блоками і тд. Лінзи — Koito Q5 3.0 (одні знайвизнаніших серед китайчика)
Фари з гольфу можна ставити в зборі з механізмом регулювання (йдутьзі своєю рамкою) — для цього потрібно підрізати частину крила, алев мене були тільки самі фари, без нічого.
Методика вклеювання лінз обсмоктана скрізь і всіма.
Ставимо фари в машину так як вони будуть стояти-розмічаємовертикаль і горизонт (робив лазерним рівнем) - і попутно помічаюцетра вертикалі та горизонталі, перешношу розмітку на зворотний бікфари, також розмічаю низини по центрах (верх і горизонт) — потімвставляєш лінзу і чітко по лініях бачиш куди танцювати-вийшло врезультаті дуже точно відбазувати лінзи у фарі.
< У самій фарі режим дірку (це не отвір) і намагаємося зробитиякнайменше дірку (потім менше герметика і буде за що прикрутитилінзу)
Вирізали, вставили — ок. У лінзі є вушка длякріплення-розмічуємося, свердлимося, вставляємо болти з гайками іболтами в натяжку (болт кайком притиснутий до відбивача і на болтілінза притискається 2-ма гайкими) - цими ж гайками зручновиставляти лінзу у фарі. Лінзу центрував по масці для нинз.
Чітко виставили, затиснули гайки (лінза вже єдине ціле з фарою) ізаливаємо все нафіг гермітосом, ге великі щілини вирізав латочку зізоленти ганчір'яною, заклеював і зверху рясно затоки. Додатковоприклеїв розпірки (хоча потреби в цьому і не було) але для себе ж))Все висохло, ну збс. Тепер потрібно маски підрізати - тут скагеморой)) першу маску запоров - багато обрізав - але вона булаточної відправлення, решта 2 обрізав і підігнав четенько.
160мм і вклеєні на герметос у відбивач фари. Очі всерединізатонував жовтим лаком і зовні чорним лаком, надто яскраві)) очівже йшли з драйвером на дроті, повинно бути все ок.
Потому заклеїв лінзу скотчем малярним скрізь тільки можна -затонував все чорним лаком для тонування оптики (злегка переборшив, хотів темно сірий тон — вийшов майже чорний) — в ідеалі потрібнобрати лак і додавати до нього 20-30% чорної фарби та з пульвікатонувати.

< Потім все чистимо від пилу, продуємо добре і збираємо.Вклеював скло на герметик "ковбаска" — не рідкий, як пластилін, багаторазовий (треба нагріти) — тримає скло дуже бадьоро. Муфтою тапробкою у неї 110мм зі скловолокном.
Та як позбувся рідного кільця в яку вставляється волговська фара-фару просто прукричиваю і крило на 3 болти через вушка гольфо фариі надалі регулювання фари (так, це незручно буде) - буде шляхомпідлагодження шайб/гайок між фарою і крилом. Але при пробномузапуску (з урахуванням що дупа піддомкрачена) вийшло дужедобре)
Світло класне, тіньова межа +- на потрібно рівні і не перекошена, на фото світло фари після дощу з АКБ на якому 11, 95 вольтабуло.

Часу зайняло дуже багато. Але результатом задоволений.

Запчастини на фото:389610