Номери ось (де лівий і де правий вже не пам'ятаю):
6789660030
6789560030
/p> Запчастини на фото:6789660030
Вони прийшли і довго лежали.Коли нагромадилося всяке і потепліло, вирішив провести всі роботи.Тому піду по порядку.
p>
1. Ущільнювач дверей Toyota
Раніше замовляв подібну штуку з аліекспресу, але ті ущільнювачівиявилися занадто товстими і двері тупо не зачинялися, навіть якщоі сильно зачиняти. Бити постійно двері і розбивати замки нехочеться, тому їх зняв.Хоча самі ущільнювачі дуже хороші ісерцевина металева (вони надіваються на край дверей, а тойотівськіклеяться) Ну загалом вони не зайшли і довелося їх відкласти. Можеподарую комусь. Але все одно хотілося цю штуку і зробитиполіпшення. Замовив та купив. На драйві є вже відгуки щодо них іначебто все добре. Почав встановлювати. Все ретельно відмиваємо ізнежирюємо. Приміряємо і свердлимо отвір в 3мм у пластмасську.Свердлив вручну, тому там дриль особливо не потрібна, а потрібнабільше акуратність. Беремо пацієнта і вставляємо його в отвір, попередньо підрізавши пластикові вушка на ущільнювачі, щоб вонизайшли в раніше просвердлену пластмасську. Приклеюємо і притискаємощоб все село добре. Внизу відрізаємо лишаки у вигляді 4см. Готово! Двері зачиняються добре, але трохи потрібно більше зусиль.Щільність відмінна і проміжків немає.
, результатом дуже задоволений. До речі, пластмаску ущільнювача, щотрохи стирчить, я не став підрізати. Трохи стирчить і хер ізним.
2. Зміна коліс.
Наступило літо і вдалося дістатися гаража. Вирішив перевзутися. Умене все комплектами, але ревізію потрібно щоразу проводити всього.На даному фото видно результат минулої роботи, яка була рівно ріктому. Автопластелін дуже добре захищає усі болти. Я дужезадоволений та рекомендую цю штуку.
Далі я знімав кожне колесо і компресором видував весь бруд із зимита пил. Я, звичайно, мою все перед тим як працювати з підвіскою щоббруд шматками на голову не падала при роботах, але все одно до чогозалишається. Видув все з усіх щілин, особливо з кріплення тяги, деу нас постійно гівно збирається і потім там все іржавіє і неможливовідкрутити болти. Звідти добре полетіло все. Також видули бруд ізнижнього гумового демпфера пружини, так там ідеальне місце дляскупчення бруду. Пили було багато) За час зими трохи поіржавілиторм. Диски. Але ось супорти, оцинковані, виглядають хоч і трохибрудними, але захист працює добре. Купив термо фарбу і вирішивтрохи оновити диски із зовнішнього шару. Саму контактну площу злегкосплавним диском ясно не чіпав, а вичистив тільки. Заготував.Сфотал напевно не дуже вдало, що різниці не особливо видно, але зафактом там все як нове. Потім зібрав все до купи і помінявколеса.
p>
3. Заміна гальмівної рідини Раніше, коли у мене був ВАЗ, я забивавхер на дану процедуру)) Але тут вирішив робити все за регламентом, так це не ВАЗ. Через 3 роки, як я раніше змінював гальму, вирішивїї знову змінити. Купив (ледве знайшов) ROSDOT DOT-6. Давним давноцікавився цією темою і прийшов на краще:гальма 6ого класу. Комуцікаво, пошукайте в інтернетах. Виглядає ось так. Завдяки одномуRiskeret Ми прокачали гальмо, на що велика йому дякую! :D
Шкода, забув сфотати, але скажу що злилася жовта жижа, а новагальма взагалі безбарвна. Власне, у мене не було дупи з цьогоприводу, гальмує машина також добре, але я тепер спокійний, щокожен супорт у роботі і все добре)4. Чищення кондиціонера абовипарника (кому як)
Минулого літа після кондера смерділо тухлою ганчіркою. Я хотівпровести дезінфекцію, але тоді руки так і не дійшли. У магазиніпобачив на полиці очищувач кондиціонера PRESTO і вирішив що час) Язнаю, що PRESTO фарба дуже хороша, а значить і очищувач повиненбути якісний. У комплекті в кришці йде в комплекті. Трубочка збронзовим розпилювачем на кінці. Мануал. Загалом начитавшись надрайві як це робиться і начитавшись інструкцію я полізларобити)
Ах так, дуже категорично і всебічно дякую Стасу та його темі поважливому зауваженню про заливання мізків.Після того як я поліз, дуже матерів вузькооких, тк зробили … по-хитрому. Знімаємобардачок, чистимо або міняємо салонний фільтр. Знімаємо бічнупластмаску.
Зверніть увагу що крім зовнішнього саморіза, який видно, бічна пластмасська тримається ще на 2х саморізах, які знаходятьсяпід видимою частиною. Довелося відгинати та відкручувати (позначенохрестиками). Це зауваження стосується Дорестайлу, що на рестах — яне знаю. >
Я пішов далі:накрив пакетом все, розташувавши прям під грубкою ізробивши ванну, щоб не полилося кудись далі + додатково поклавгубку. Зняв трубочку зі зливу випарника. Виконав отвір збоку пляшкиі підставив пляшку під злив. Потім закрив усі повітропроводи, залишивши відкритими тільки центральні та напрямок повітря вгору.Власне, налаштування можна побачити на фотці далі. Увімкнуввентилятор на мінімум, викрутивши пічку в повний холод, але безкондиціонера і почав із частотою в 3 сек пшикати весь балон. Колинормально напшикал, почав накручувати на максималку вентилятор іпішла піна з повітроводів. Я не фотол, тк не вистачало рук, алепіни потім полетіло дуже багато! Щоб не засрати салон я взяввеликий пакет та пакетом ловив повітряний пакет та піну, щовилітає, звідти. Тим часом частина зливалася в пляшку. Злилосятрохи і не дуже брудна жижа була, але решта потім напевно злилася, коли я прибрав пляшку і одягнув трубку зливу назад.
По закінченні процедури піна в пакеті з повітроводів перетвориласяна воду і її так нормально вилив на підлогу гаража. Також захистивпакет над мізками під грубкою. Я деякий час ще просушив грубку, щобпереконатися що далі не капає на мізки і зібрав все назад. Запахвід засобу специфічний, я б сказав що присутні нотки хлору або щосьтаке, а значить на бактерії це має вплинути. Кондиціонер поки невключав, тк ще не жарко, але думаю що процедура повинна допомогти.від стану справ на фронті, який за 40 км від мене. Тожподивимося…
"які знаходяться під видимою частиною. Довелося відгинати тавідкручувати (позначено хрестиками). Це зауваження стосуєтьсяДорестайлу, що на рестах — я не знаю. >
Я пішов далі:накрив пакетом все, розташувавши прям під грубкою ізробивши ванну, щоб не полилося кудись далі + додатково поклавгубку. Зняв трубочку зі зливу випарника. Виконав отвір збоку пляшкиі підставив пляшку під злив. Потім закрив усі повітропроводи, залишивши відкритими тільки центральні та напрямок повітря вгору.Власне, налаштування можна побачити на фотці далі. Увімкнуввентилятор на мінімум, викрутивши пічку в повний холод, але безкондиціонера і почав із частотою в 3 сек пшикати весь балон. Колинормально напшикал, почав накручувати на максималку вентилятор іпішла піна з повітроводів. Я не фотол, тк не вистачало рук, алепіни потім полетіло дуже багато! Щоб не засрати салон я взяввеликий пакет та пакетом ловив повітряний пакет та піну, щовилітає, звідти. Тим часом частина зливалася в пляшку. Злилосятрохи і не дуже брудна жижа була, але решта потім напевно злилася, коли я прибрав пляшку і одягнув трубку зливу назад.
По закінченні процедури піна в пакеті з повітроводів перетвориласяна воду і її так нормально вилив на підлогу гаража. Також захистивпакет над мізками під грубкою. Я деякий час ще просушив грубку, щобпереконатися що далі не капає на мізки і зібрав все назад. Запахвід засобу специфічний, я б сказав що присутні нотки хлору або щосьтаке, а значить на бактерії це має вплинути. Кондиціонер поки невключав, тк ще не жарко, але думаю що процедура повинна допомогти.від стану справ на фронті, який за 40 км від мене. Тожподивимося…
"які знаходяться під видимою частиною. Довелося відгинати тавідкручувати (позначено хрестиками). Це зауваження стосуєтьсяДорестайлу, що на рестах — я не знаю. >
Я пішов далі:накрив пакетом все, розташувавши прям під грубкою ізробивши ванну, щоб не полилося кудись далі + додатково поклавгубку. Зняв трубочку зі зливу випарника. Виконав отвір збоку пляшкиі підставив пляшку під злив. Потім закрив усі повітропроводи, залишивши відкритими тільки центральні та напрямок повітря вгору.Власне, налаштування можна побачити на фотці далі. Увімкнуввентилятор на мінімум, викрутивши пічку в повний холод, але безкондиціонера і почав із частотою в 3 сек пшикати весь балон. Колинормально напшикал, почав накручувати на максималку вентилятор іпішла піна з повітроводів. Я не фотол, тк не вистачало рук, алепіни потім полетіло дуже багато! Щоб не засрати салон я взяввеликий пакет та пакетом ловив повітряний пакет та піну, щовилітає, звідти. Тим часом частина зливалася в пляшку. Злилосятрохи і не дуже брудна жижа була, але решта потім напевно злилася, коли я прибрав пляшку і одягнув трубку зливу назад.
По закінченні процедури піна в пакеті з повітроводів перетвориласяна воду і її так нормально вилив на підлогу гаража. Також захистивпакет над мізками під грубкою. Я деякий час ще просушив грубку, щобпереконатися що далі не капає на мізки і зібрав все назад. Запахвід засобу специфічний, я б сказав що присутні нотки хлору або щосьтаке, а значить на бактерії це має вплинути. Кондиціонер поки невключав, тк ще не жарко, але думаю що процедура повинна допомогти.від стану справ на фронті, який за 40 км від мене. Тожподивимося…
"увімкнув вентилятор на мінімум, викрутивши пічку в повний холод, але без кондиціонера і почав із частотою в 3 сек пшикати весьбалон. Коли нормально напшикал, почав накручувати на максималкувентилятор і пішла піна з повітроводів. Я не фотол, тк не вистачалорук, але піни потім полетіло дуже багато! Щоб не засрати салон явзяв великий пакет та пакетом ловив повітряний пакет та піну, щовилітає, звідти. Тим часом частина зливалася в пляшку. Злилосятрохи і не дуже брудна жижа була, але решта потім напевно злилася, коли я прибрав пляшку і одягнув трубку зливу назад.
>
По закінченні процедури піна в пакеті з повітроводів перетвориласяна воду і її так нормально вилив на підлогу гаража. Також захистивпакет над мізками під грубкою. Я деякий час ще просушив грубку, щобпереконатися що далі не капає на мізки і зібрав все назад. Запахвід засобу специфічний, я б сказав що присутні нотки хлору або щосьтаке, а значить на бактерії це має вплинути. Кондиціонер поки невключав, тк ще не жарко, але думаю що процедура повинна допомогти.від стану справ на фронті, який за 40 км від мене. Тожподивимося…
"увімкнув вентилятор на мінімум, викрутивши пічку в повний холод, але без кондиціонера і почав із частотою в 3 сек пшикати весьбалон. Коли нормально напшикал, почав накручувати на максималкувентилятор і пішла піна з повітроводів. Я не фотол, тк не вистачалорук, але піни потім полетіло дуже багато! Щоб не засрати салон явзяв великий пакет та пакетом ловив повітряний пакет та піну, щовилітає, звідти. Тим часом частина зливалася в пляшку. Злилосятрохи і не дуже брудна жижа була, але решта потім напевно злилася, коли я прибрав пляшку і одягнув трубку зливу назад.
>
По закінченні процедури піна в пакеті з повітроводів перетвориласяна воду і її так нормально вилив на підлогу гаража. Також захистивпакет над мізками під грубкою. Я деякий час ще просушив грубку, щобпереконатися що далі не капає на мізки і зібрав все назад. Запахвід засобу специфічний, я б сказав що присутні нотки хлору або щосьтаке, а значить на бактерії це має вплинути. Кондиціонер поки невключав, тк ще не жарко, але думаю що процедура повинна допомогти.від стану справ на фронті, який за 40 км від мене. Тожподивимося…
Коментарі12
Касаемо гальма 6 класу, чому вибрав саме її? Який з її плюсів залучив? І як ти ставишся до її мінусу - слабкої змащувальної здатності?
Чесно кажучи, я вже точно не пам'ятаю. Пам'ятаю що вона має найбільшу швидкодію і кращі набагато характеристики. Що стосується слабких змащувальних властивостей - я вперше чую. Вона може мати сильніший гігроскопічний ефект і через це часто починають ...
Чисто теоретично — 6 версія має силіконову основу і зважаючи на нульову гігроскопічність має погані змащувальні властивості. , але добре змащують). Це чисто теоретично, але якщо практика показує, що ніяких проблем за 3 роки не вилізло, то дякую тобі ...
Те саме і з антифризом завод радить G11, але я ливанув G12+, в результаті вентилятор жодного разу не включався, а взимку в пробці працюючий мотор навіть охолоджувався, а не нагрівався) Я вважаю що на момент розробки були одні рідини, а Сьогодні вже і...
Корейці з 1982г не використовують антифриз G11. Японці і корейці заливають у машини антифриз типу G12+ але з додаванням фосфатів. На завод Хенде в Пітері антифриз поставляє ось ця контора www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn- blue/
G це вагівське маркування… Так для довідки.
Я взагалі в гальмузуху залив дот 3)))) так як начебто можна або дот 3 або дот 4. Як то так
На рестайлі ця бічна панель тримається на трьох кліпсах і знімається одним рухом руки)
Підхід ґрунтовний, увага до деталей!) Ущільнювачі напевно від Camry, але підходять для сонати ідеально)
Хороший підхід, сенпай, як завжди! Я теж підвіску при зміні коліс чищу, щоб на голову не сипалося коли під машиною колупаєшся )) Цікавий результат чищення випарника і взагалі всієї системи. За ідеєю запах повинен піти
Коли вже настріляються...
Гузинка напевно корисна, тому що у мене в цьому отворі пил постійно товстим шаром! Мирного неба!