У зв'язку з тим, що в інтернеті з питання підключення КА 9 докомп'ютера не так багато тем, опишу власний досвід.
Почну спочатку. Торік зрідка почав вибивати на приладці "Check" іплюс загорялася лампа "TCS", але при глушенні машини і зановозаводу все гасло. Роз'єми, виявилося що вони у мене заховані вногах у переднього пасажира.Іх 2:3-х піновий - для комп'ютерноїдіагностики і 2-х піновий для самодіагностики.Спочатку замкнув 2-хпіновий - отримав помилку 6 (проблема з датчиком температуриохолоджувальної рідини ).Цього мені здалося мало, у зв'язку з тим, що при загорянні вищезгаданих ламп машина починала трохи тупити іпри наборі швидкості ніби "захлиналася", тому почав грішити налямбду. Піновому роз'єму, задався і собі метою це зробити, щобпобачити реальну картину роботи двигуна (у формі графіків, щовиявилося дуже інформативно). Тож за 250 грн. Був купленийперехідник Honda 3 pin-OBD2, але після продзвону його контактіввиявилося, що у нього неправильна розпаювання (K-line виведенезамість 7-го контакту на 14-й, тобто на CAN шину). Надаліперехідник мною був успішно акуратно перепаяний за схемою, яких вінтернеті дуже багато (фото нижче, і 4-й з 5-м контакти замкнуті, там щось із землею пов'язане, знову ж таки взято з інтернету). Але, поки я обережно ламав перехідник, не гаючи часу вирішив простоз'єднати 3-х піновий мій роз'єм Honda з OBD2 сканером. Відразускажу, ELM 327 версії 1, 5 у мене так і не заробив, алезвичайнісінький KKL VAG-COM for409.1 з'єднався на УРА! Длядіагностики використовував 2 програми:Honda OBD Scaner та HondaHOPE 1.0.3. Друга сподобалася більше, у зв'язку з тим, що вмієзаписувати логи і зрозуміліша, і до речі, Honda OBD Scaner невидала роботу окремо лямбда-зондів. Ньюанси роботи з програмами:1.Не під'єднувати до USB 3.0, 2. Вибирати COM порт до 5-го, іншіналаштування шукав в інтернеті (кому знадобиться - буду детальноописувати). Датчик температури рідини, що охолоджує, а також 2-йлямбда-зонд (графік його роботи показав пряму лінію, замістькривої, фото додаються). Всі запчастини замовлені і вже в дорозі, днями мінятиму. У кого є додаткові питання щодо підключення докомп'ютера, із задоволенням відповім, тому що сам провозився більшемісяця і ксататі теж консультувався з деякими нашимифорумчанами.

Коментарі17
Чесно не підкажу, але за логікою, йому все одно звідки 12 вольт прийде
У мене по мультиметру показує 0,08 Вольта. Чи не підкажете, чи можна пустити 12в не з ебу?
Підкажіть будь ласка на діагностичному роз'ємі 12в у другому піні постійно має бути?
Здрастуйте, так, постійно
Здрастуйте добрі люди, допоможіть будь ласка, немає іскри на KA9, діагностика помилок не видає, обд2, іскри немає, як перевірити датчик розподільного валу?
Дошол до фінішу! Запрацювало! Проблема в адапторі, спаяний неправильно перевернули китайці гору ногами, всім дякую
Перепай адаптер )
12 в є кl 5 в є, шнур бачить com1, hope 1,03, ставлю обидві німеру не з'єднується, що не так не зрозумію?
Било б непогано фото налаштувань програм
Якщо нічого не вийде, перевір на будь-який випадок сам діагностичний роз'єм, а саме виведення землі, +12, к-лінії
Привіт все підключив згідно віші описаний. Нез'єднується, можна підродніше за налаштуваннями програм hope, і obd scan.Комп сканера бачить, а сканер авто немає, може є інструкції з програм, Буду вдячний
Привіт, кабель з аліку чи оригінал?
Звичайний KKLine, куплений на ОЛХ.
Потрібен vag на чипі або підійде сам. простий шнур
Наскільки я зрозумів, вони всі на чіпах йдуть, просто різних. Головне, щоб він підтримував протокол ISO 9141.
Нашол 409.1 за 170 гр. на місці в місті завтра поїду куплю
Зрозумів спасибі замовлю ваг буду пробувати, можна звертатись?