За заміною насоса особливо проблем не було.
Купив нове кільце, яке тримає колбу, тому що старе відкрутити, незламавши, нереально. По довжині АЕМ трохи більше, тому довелосятрохи заморочитися, щоб всадити його в рідну колбу.
Проблеми із запуском двигуна відразу зникли. Про його некоректнуроботу через дуже гарячий центральний тунель, загалом була купленатруба 70мм і взялися за роботу. Всередині був розсипаний ірозплавлений.
По лямбді помилка то з'являється, то зникає, але незабаром вирішуцю проблему через комп'ютер. Також сьогодні ввечері через комп'ютервирішив подивитися і заміряти витрату палива.
Результат мене дуже порадував.
При 100км/год на 5-й передачі - 9.9/10.1.
При звичайній їзді містом зі світлофорами, лежачими тощо —13/14.
Якщо ж нудити по району під музику, то можна влізти в ті ж 10літрів.
Мене це цілком влаштовує)
Коментарі13
Блін ... це на роторі така витрата? У мене в спокійному режимі 16 ...
Підкажи отвір під лямбду як висвердлював?
Кільце відкрутити реально, якщо використовувати знімач. Щоб зрозуміти треба розсвердлювати обратку чи ні, треба заміряти тиск палива на холостому ходу, якщо воно зараз в нормі то насос напевно 320 літрів не качає ...
є номерок кільця який тримає колбу?
На жаль, немає.
А як питання зі зворотньою вирішив?(
По насосу, розповідали мені, що там колба не розбірна, змінюється тільки всі разом з колбою, не буде працювати, обратка і т.д ... приїхав на станцію, при мені всі розібрали частинами, хоча вона ж не розбірна . Потім підключили і поставили на місце.
Як тобі вдається їздити з такою витратою?)На скільки км реально повного бака вистачає?
Я заливаю до 3/4 і катаюся до 1/4. Це в середньому 30л. Ну і при змішаній їзді проїжджаю 200/220км. Якщо ж прям дуже сильно економити, то можна і більше)) але на довго мене не вистачає з такою їздою)) тому в 10 літрів можна влазити, але рідко))
Клему скинь-одяг, якщо не допоможе, то лямбду поміняй на нову, швидше за все вона підгоріла коли кат на небеса йшов)) Помилка пропаде які зміни з запуском були і що змінилося? Як звук на прямотоці?
Прибрав помилку через комп. Тепер поки не турбує. Насос був втомлений. Опір на насосі було від 20 до 30. Іноді взагалі не давав тиску, коли поїздиш. Взагалі перегрівався він. І запустити двиг було проблемою. як потрібно.Звук злегка дзвенить, але це ч...
Потужно звичайно ти пряму трубу поставив)))
Даунпайп))