Встановлення прозорого скла, ксенону SHO-ME та лінз InfoLight

Всім привіт!
Давно мріяв про правильне світло, бо від рідних фар толку мало! Івсе, як завжди, упирається в гроші! А це недешеве задоволення! почав з покупки комплекту ксенону SHO-ME Infolight H1 5000K табіксенонових лінз InfoLight G5! Комплект був куплений у місцевомумагазині "автозвук" за ціною в 1650 грн (квітень 2014 року) +смердючка в подарунок! :) Довго думав над тим, брати з Знаю, щобагато омегаводів мене закидають помідорами, але в магазині 100разів приміряв обидва варіанти! Далі були замовлені прозорі стеклана основні фари та на протитуманки в київській конторі"Steklofara"! Кому цікаво або хто не знає, посилання тут:скло фарита скло протитуманки! що скла гідної якості, але обробити сокироювсе-таки довелося :)
Далі почалося найскладніше:визначитися зі стилем нутрощів основнихфар і протитуманок! Багато хто задуває нутрощі в чорний мат івиглядає дуже красиво, але на Омезі фара велика і лінза в нійпросто губиться ... Тому, щоб якось заповнити порожнечу, вирішивзадувать все в хром! Звичайно, не балончиком! :) Є людина на клубіОмега, який цим займається! Звернувся до Олександра, обговорилидеталі (розбирати фари та протитуманки довелося самому додрібниць), ретельно все запакував та відправив до м.Харків! Роботазайняла приблизно тиждень + час на доставку! Обійшлося мені цезадоволення 500 грн, не рахуючи витрат на доставку! Після цьогопочав весь цей конструктор збирати до купи! :) На стеклах фар вжебули зроблені насічки під клямки! Тож тут все просто! Поставиввідбивач, проклав штатну гуму ущільнювача, уклав скло і штатнимискобами прихоплював! Протитуманки ж довелося клеїти герметиком! Упринципі, нічого складного, але шар клею може бути однорідний, безперепусток, т.К. Може потім потіти! І після приклеювання скла кращезнову пройтися по периметру шаром герметика, щоб напевно! До речі, герметик був такий:Далі установка! Спершу розібрався зі схемоюпідключення ксенону! У комплекті, на жаль, жодних схем не було! :(Знайшов в інтернеті зрозумілу схему, яку і використав :
Після чого став шукати місце встановлення блоків розпалювання такомутації! Крім як прикріпити до панелі радіатора більше нічого непридумав! :) Розмітив, засвердлив, промазав солідолом отвори, щобне було іржі, приклеїв блоки розпалювання на скотч 3М, який був унаборі і "павуком" прикрутив до панелі радіатора! Комутаціюрозташував трохи нижче за блок розпалу!

У результаті ось що вийшло :

Загальний вид фари
З включеними ангельськими очечками
З включеними ангельськими оченятами<
З включеним ближнім світлом
Ближній + протитуманки
Ближній + протитуманки
Ближній + протитуманки
Фари та протитуманки виставляв "на око", поки ще не регулював наСТО! Власне, вночі ще й не їздив! :) Сьогодні вперше по дворупроїхався! Сяк-так вийшло сфоткати на мильницю :
Ближнє світло
Ближнє + дальнє
Ближнє + протитуманки
Фари, звичайно, світять по воробцям! Але видно стало набагатокраще! Тепер залишилося заїхати на стенд та виставити все заГОСТом! :)
Всім дякую! Кому буде потрібна допомога з розбирання/складання фарабо протитуманок, стукайтеся! Постараюся максимально докладнопояснити :)
Тепер ось ще думаю на рахунок капота в стилі "Badlook":варто чи неварто? :)