Намагаюся розібратися чому не включається кондиціонер.
Минулого року заправляв, але заправники сказали, що мовлявкомпресор працює сам по собі, а від панелі клімату не вмикається, ось вирішив зайнятися питанням. (є у нього функція самодіагностики)Після того, як дисплеї засвітилися зеленим, відпускаємо клавішу. —пічка ввійшла в режим повірки.
На стадії (1) натискаємо клавішу салон/вулиця — засвічуютьсясвітлодіоди, що не світилися до цього. "AUTO"- стадія (2), на дисплеї вентилятора з'являються 4 смужки. Перевіряються всіклавіші ЕБУ./>
Температура "+":6
Вентилятор "-":1
Вентилятор< /b> "+":2
ECON:4
Салон/вулиця:d
> OFF:7
Лобове скло:9
Повітря в обличчя:b
Повітря в обличчя та в ноги:з
Повітря в ноги:А
Температура за бортом:Е
Тиснемо "AUTO"- стадія (3), на дисплеї ветилятора 6 смужок, перевіряються датчики температури .
Вентилятор "-":перевірка датчика температури салону. Якщо(6) – обрив, якщо (45) – к.З.
Вентилятор "+":перевірка датчика температури за бортом. Якщо(-29) - обрив, якщо (49) - к.З.
Температура "-":перевірка датчиків температури змішаногоповітря (дві штуки). Якщо (-0) або (-00) - обрив, якщо (79) -к.З.
OFF:перевірка під час руху. (0)- якщо машина стоїть, (1)-якщо машина рухається зі швидкістю більше 30км/ч., на дисплеї 8смужок. Перевіряються вентилятор і сервоприводи.
Вентилятор "-":з
Багато разів натискаємо Вентилятор "+":швидкість зростає, з'являється 3F.
Далі приводи, де які-х.З.
Температура "-":32
Температура "+":с7
Температура повітря за бортом:7A або 7b
Лобове скло:d5
Повітря в обличчя:2b
Повітря в обличчя та в ноги:62
Повітря в ноги:94
____________________________
Результати такі:
На 4-й стадії діагностики при тесті регулятора обігрівача принатисканні на кнопку "температура -" індикація доходить до 47 (маєдоходити до 32? ) і на цьому діагностика підвисає. В іншому напрямкупри "температура +" індикація доходить до с7 і діагностику можнапродовжувати. .
Питання 1 — це регулятор потрібно дивитися? Його резистор?
Питання 2. Чи пов'язане включення кондиціонера з регуляторомобігрівача? тестах на стадії 3 є режим перевірки руху по кнопціOFF:0 — машина стоїть, 1 — рухається зі швидкістю понад 30 км/год.Що в кліматі залежить від швидкості руху? Запитання 4. Як взагалівключається кондиціонер блоком? (в автоматичному або ручномурежимі). Як електрично перевірити сигнал від клімату до блокукондера? На схемі є чорно-фіолетовий провід (NZ) від клімату (зколодки B) першому контакті блоку кондея. Я так розумію, що цешуканий керуючий провід для включення кондея, але яка умовавиникнення сигналу на цьому дроті? Загалом — питань поки що більше, ніж відповідей.
"
Питання 1 — це регулятор потрібно дивитися? Його резистор?
Питання 2. Чи пов'язане включення кондиціонера з регуляторомобігрівача? тестах на стадії 3 є режим перевірки руху по кнопціOFF:0 — машина стоїть, 1 — рухається зі швидкістю понад 30 км/год.Що в кліматі залежить від швидкості руху? Запитання 4. Як взагалівключається кондиціонер блоком? (в автоматичному або ручномурежимі). Як електрично перевірити сигнал від клімату до блокукондера? На схемі є чорно-фіолетовий провід (NZ) від клімату (зколодки B) першому контакті блоку кондея. Я так розумію, що цешуканий керуючий провід для включення кондея, але яка умовавиникнення сигналу на цьому дроті? Загалом — питань поки що більше, ніж відповідей.
"
Питання 1 — це регулятор потрібно дивитися? Його резистор?
Питання 2. Чи пов'язане включення кондиціонера з регуляторомобігрівача? тестах на стадії 3 є режим перевірки руху по кнопціOFF:0 — машина стоїть, 1 — рухається зі швидкістю понад 30 км/год.Що в кліматі залежить від швидкості руху? Запитання 4. Як взагалівключається кондиціонер блоком? (в автоматичному або ручномурежимі). Як електрично перевірити сигнал від клімату до блокукондера? На схемі є чорно-фіолетовий провід (NZ) від клімату (зколодки B) першому контакті блоку кондея. Я так розумію, що цешуканий керуючий провід для включення кондея, але яка умовавиникнення сигналу на цьому дроті? Загалом — питань поки що більше, ніж відповідей.
Коментарі4
у вас є пояснення до схеми7
Блок кондиціонера мені пропаяли в 2014 році і компресор став вмикатися.
Змінив моторчик краніка печі (він же і на заслінку). Тепер усі показники тесту в нормі. З приводу включення компресора - поїздка до електрика показала, що в блоці керування кондиціонером (той, що біля правої фари) були погані контакти - пропаяв — і т...
З приводу питання №3 щодо швидкості авто, то я згадав, що обдування скла автоматично вимикається під час руху в режимі AUTO. Тобто коли працює автомат, холодно і стоїш на місці — йде обдування/розморожування переднього скла. Коли починаєш їхати, то в...